2007年12月9日，拆除前的新江桥(资料照片)。记者龚国荣摄
记者从市都市办获悉，今年拟全面启动包括新江桥在内的一批跨江通道建设。
新江桥曾在三江口驻留了145年；而从2007年底老桥被拆除算起，新江桥在宁波人视线中，已经消失了5年多。
记者昨天从有关方面获得的最新消息是，新江桥重建方案已经基本确定，线路走向仍循原桥。按照中心城区“断头路”三年打通计划明确的时间表，新建的新江桥应在2014年建成。
历史可以一直追溯到晚清
鸦片战争之后，宁波被辟为五口通商口岸之一，侵略者纷至。其中率先进甬、在江北岸设立领事馆的英帝国的一名商人台弗逊，于1862年，擅自在姚江上建起一座由十八艘木船连排、上铺木板的浮桥。浮桥原在旧城墙盐仓门外关帝殿道头(即今天解放桥位置)，次年迁移到江北岸桃花渡和宁波旧城墙东渡门之间。
在此之前，宁波仅有一座跨江桥梁，即灵桥(东津浮桥)，而姚江两岸居民来往只能依靠摆渡。由于灵桥被称为江桥，因而新桥建成后，灵桥被称为老江桥，而新建浮桥被称为新江桥。
新江桥建成后，有英国巡捕在桥上把守，过桥者每人都要被收取四文的买路钱。1877年，由甬人严文周提议，用洋药局的积余金向英国领事馆赎回了新江桥。从此，宁波人过新江桥才不必付费。
