在工作任务上,《方案》列出了近期的11项主要工作。记者注意到,宁波市民千呼万唤的公共自行车租赁终于“跃然纸上”。《方案》称,将按照“一次规划、分期实施”的原则,启动公共自行车系统建设,试点建成600个网点,投放15000辆公共自行车,同时开展下一轮公共自行车实施方案研究。
为加快公交车的奔跑速度,将构建公交专用道网络。建成环城西路、中兴南路—钱湖北路等公交专用道。研究并推动南、北外环快速路、中山路、联丰路—柳汀桥—药行街—百丈路、兴宁路等公交专用道建设。推出市区公交1小时免费换乘措施,提高公交出行的吸引力。
同时,加强停车系统管理。以严格的停车管理遏制交通需求过快增长,逐步取消免费停车供给,进一步提高停车收费基准价,拉大停车费地域差、路内路外差,以价格杠杆调节停车需求,调控中心城区停车需求,逐步减少路内停车泊位;对违法停车进行严格管理,大幅降低道路违停车辆数量。
此外,《方案》还透露,将研究拥堵收费、“单双号限行”、提高停车收费等限制小汽车出行的政策,加强小汽车使用控制;研究“购车自备停车位”、“车牌拍卖”等控制小汽车增长的政策,加强小汽车保有总量的控制。
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