宁波运管部门半月查处七十三辆“黑车”

运管在身边

从１月中旬起，不少外来打工者提前踏上了返乡路。每到春运时节，很多外省大巴车悄悄“潜入”宁波，通过非法组客，大捞一笔。围堵“黑班线”，保障客运安全，成了运管稽查部门的“重头戏”。

上周，记者跟随市运管处江东、江北两个大队，对辖区内组客窝点展开突击检查。

窝点愈加隐蔽，假证掩护上路

１月２４日中午，江北怡江新村边一处偏僻的停车场，十几个乘客正登上一辆河北牌照大客车，被稽查人员堵在院内。

这处组客窝点，是已搬迁的石材市场，十分隐蔽。附近某钢材公司销售部的员工告诉记者，近一个月来，每天有一两辆大巴车在此定时发车，俨然成了个小型客运站。

为了逃避打击，违规大巴车主的组客窝点越来越隐蔽。稽查队员说，江东欧尚超市后面一块空地，是屠牛场搬迁后留下的，很少有人去，现在被不少“黑车”盯上，变成组客窝点。“以前车主多利用酒店停车场组客，现在普遍转向偏僻的小地方了。”江北大队刘中队长说。

很多旅游大巴冒充班车，加入春运“淘金”行列。当天上午，运管部门在江北第一汽车市场门口查到一辆河南牌照旅游车，包车牌是去郑州的，但车上的乘客全是去贵州、重庆的。

据了解，外地一些省份对包车的管理比较松，甚至花不到１００元就能做出整套的假营运证、包车证。运管处江东大队的同志说，近年来，假证有增多趋势，车主被扣证后往往不会来接受处理。

为省些车费，不少乘客漠视安全

“客运站卖票７００多元一张，这里收我４８０元，能省２００多元也好。”欲返回贵州毕节老家过年的乘客小刘说，只要能回家，坐什么车他不在乎。

对此，稽查人员提醒说，临近春节的几天，“黑班线”往往票价大涨，有时甚至比客运站卖得还贵。

运管人员说，乘坐“黑班线”，安全隐患极大。车况怎么样，谁也不知道，而且极容易发生超载、半路甩客等现象，乘客无一点保障。

“为了逃避稽查，大巴车频闯红灯，以１００多公里的时速上高速公路，太危险了！”稽查队员说，他们在“黑班线”上，查到过管制刀具、违禁爆炸物，甚至有满罐的煤气瓶。

清理组客窝点，联动执法保平安

“对组客窝点，我们实施提前排摸，一有动静，就定点清除。”市运管处江东大队负责人说，大队制作了一张图，将辖区内易被当做组客窝点的路段、停车场一一标明，通过不定时巡查和监控非法大巴的动向，严厉打击非法组客，效果不错。像老庙一带的窝点，因屡遭打击，已被“黑班线”逐渐抛弃。

据悉，春运期间，市运管处将联合公安、交警部门，通过联合执法、跨辖区执法等手段，对“黑班线”保持高压态势。从本月１５日至今半个月中，全市运管稽查部门出动２０００余人次，共计查处各类道路运输违章４８９起，其中无证营运“黑车”７３辆，大客车违章１９７起。记者 余建文 通讯员 石莹 赵欣 刘颖杰