印象城人行道与路面落差9厘米 多名骑行者中招摔倒

中国宁波网讯 “别的人行道和路面之间都有坡度的，这个人行道怎么是垂直的？我骑着电动自行车就在那摔了，大家一定要小心点。”前天下午，张先生向晚报反映，鄞州区嵩江路与钱湖北路交会处印象城北面的人行道设计施工不合理，人行道和地面之间落差很大，最近一段时间，有多名市民骑电动自行车路过此处时“中招”，希望有关部门能进行修整。

昨天上午，记者在现场看到，张先生摔倒的地方的路面人行道与慢车道有一处明显的落差，张先生说，他用尺子量过，大约有９厘米左右。

张先生指着人行道北面的路说：“北面明明是机动车道，电动自行车理所当然要从上面的人行道经过的，既然这样，为什么人行道与路面之间就没个让电动自行车轮子缓冲的坡度？或者设一个提醒的标志，这样子不是让人可以少受一些伤害么。”

张先生告诉记者，当晚他拨通了鄞州区城管局的电话，对方告诉他以前也有人在这里摔倒过。

昨天下午，鄞州区城管局的相关人员告诉记者，印象城外围的人行道归印象城的相关建设单位施工建设，而至于人行道与地面之间的落差是否合理，则需要规划部门进行评估。

随后，记者联系了印象城的施工方，一名工作人员询问了张先生的伤势，并表示会尽快联系施工单位在发生事故的地点进行修整。该负责人告诉记者，印象城的设计方案是由鄞州规划分局进行审批的，并说明方案“已通过审批”。

鄞州规划分局的相关负责人告诉记者，在人行道的北面有一小段路是机动车和非机动车可以共同行驶的，并且在路牌背后的指示牌上有相关的提示。

但记者在现场发现，从当晚张先生摔倒的地方往前看去，关于“机动车与非机动车可以共同行驶”的指示牌正好被前面另一个更大的指示牌（路牌）的柱子挡住。也就是说，事故当天晚上张先生很难注意到该指示牌。

鄞州规划分局的这位负责人说，为避免再次发生类似事故，会对该路段做出相应调整。（记者 边城雨 实习生 俞琴）