中国大运河(宁波段)有望成为宁波首个世界文化遗产

　　宁波“二段一点”列入正式申遗文本

　　在已经提交的中国大运河申遗文本名单中，包括了8个省市35个城市的31个遗产点。

　　其中，我市列入正式文本的为“二段一点”，这是专家几经论证最后确定的。

　　第一段为浙东运河上虞———余姚段中的宁波段，从五夫升船机至曹墅桥。这段运河是沟通曹娥江和姚江的运河河段，历史上对促进沿线城镇的繁荣发挥了重要作用，至今仍保留着运河两岸村镇相依的自然风貌。根据文本内容，这段运河始建于宋代(10~13世纪)，是利用当地的湖泊沼泽，经人工整理后形成的运河。现为六级航道，平均宽22米，水深1.5米。

　　第二段为浙江运河宁波段，从余姚丈亭三江口经慈城，向南抵小西坝，总长约23公里。这是宋代浙东运河黄金时期开凿的航道，取代了丈亭以东姚江自然段，避免海潮对航道的影响，这种自然江河与人工塘河并行结合、因势取舍的设计、构筑理念与航运方式，正是宁波地区古代航运系统的一个重要特征，体现了线路规划的科学性。

　　所谓的“点”为宁波三江口和庆安会馆，这是大运河连接海上丝绸之路的连接点。自古以来，明州(宁波)始终是一个优良的对外开放港口，特别是在唐朝时期，“海外杂国、贾船交至”，宁波与扬州、广州并列为我国三大主要贸易港；清末，宁波被认定为“五口通商”口岸之一。

　　“这个点至关重要，宋代浙东运河全线贯通后，到达宁波的内河航船，一般从三江口换乘海船经甬江出海。同样，东来的海船，在宁波三江口驻泊后，改乘内河船，经浙东运河至杭州，与大运河对接。”该工作人员介绍说。

　　而宁波庆安会馆是浙东运河沿线，在水运交通便利、商业发达经济繁荣的地区逐渐发展出的商业设施，反映了大运河沿线因运河而发展繁荣的贸易和工商业情况，代表了由于漕运维护修建的大运河衍生影响。会馆同时又是祀神的庙宇，供奉航海保护神妈祖，反映了与海上丝绸之路文化线路链接的重要节点上受到外来影响的传统习俗的传播与发展。