美女车模少促销花样多 今年车博会不玩虚的玩实惠

　　现场的美女车模比往年少了。

　　记者 王增芳 摄

　　“江南四大才子”来现场促销。

　　棉花糖也成了“宣传员”。

　　少玩美女诱惑，卖车才是硬道理！这是记者在昨天的车博会现场最深的感受。纵览全国，如果说北上广车展是新车风向标，那么宁波国际汽车博览会绝对是销售领头羊。

　　在车博会上，记者发现所有的汽车品牌都为宁波消费者运来了大批低于市场价的直供车，上海通用甚至推出了专门针对宁波车展的“凯旋版”，重视宁波市场的程度可见一斑。

　　美女少了

　　车商抛出上半年“最低价”

　　别克全系最高优惠从３万元提升至５万元左右，东本思铂睿最高优惠６万元、送万元礼包，雪佛兰科鲁兹的优惠从展前的１．６万元调整为４万元（包括礼包在内）……

　　在车展现场，记者频频看到这样的“跳水价”，送出的礼包更是一个比一个厚实。“我们层层设置了９重大礼，车价不敢说是全年最低，但上半年最低是肯定的。”东风日产的厂方负责人在接受采访时表示。

　　不知是赶得不凑巧，还是车商们将大笔的费用都花在促销让利上了，记者发现今年的车模也“低调”了不少，两圈逛下来，没看到几场车模秀，倒是各种促销竞猜活动比比皆是，就连以往总是大秀车模、避谈优惠的高档车品牌雷克萨斯，也变得“实惠”起来，大屏幕上不停地滚动播放着促销信息———“ＥＳ２５０原价３７．９万元，直降３万；ＣＴ２００Ｈ原价３５．８万，直降４万元；ＲＸ２７０原价５４．３万，直降６万元；ＧＳ２５０原价５２．７万，直降７万元……”

　　特供多了

　　个别品牌特推“宁波车展版”

　　这次宁波车博会的价格为何能这么给力？业内人士分析认为，主要是直供车占了绝大多数。所有的汽车品牌在同一平台上竞技，目标都是为了挖掘积压了几乎一个季度的消费潜力。怎样吸引消费者？价格自然是第一要义。几乎每个品牌的汽车厂商都调集了大批直供车（特供车）运至宁波，价格自然比通过经销商平台运作的车源还要优惠。近几年来，车展上的直供车数量越来越多，优惠也越来越给力。

　　“从我们对全国综合性车展的调研情况来看，北京、上海、广州、杭州几大一线城市的车展以新车展示、发布新概念为主，而其它城市的车展则主要担负销售的功能。从销售数字上来看，宁波仅次于成都，但成都的城市规模和市场容量是远在宁波之上的，由此可见宁波人消费能力的强大。”上海通用别克浙江销售中心副总姚魏告诉记者，“近几年来，别克在车展上的销量名次都位列前三，因此我们厂方也早已在战略上将宁波列为一线城市，车展战略年年升级。”

　　本次车展，别克品牌推出了专门针对宁波车展的全系“凯旋版”特装车，通过加装不加价的方式进一步增加车型优惠，“从２００８年开始，售前的盈利能力越来越小，各大厂商都在用增配加装、推出特装车、限量版的模式来增加边际效应，裸车出售越来越少了，但一般来说，限量版都是结合时事热点、向全国或某一大区推出，针对一个车展推出特装车的例子很少，全系推出更是绝无仅有。”