26万吨进口原油竟含1406吨水 货值折合720余万元

　　在进口轻质原油中居然“混水摸鱼”！近日，宁波大榭检验检疫局执法人员在大榭实华45万吨级码头对装载26万吨巴士拉轻质原油的“YANGTZE BRAVERY”轮进行检验鉴定时截获1406吨明水，折合货值720余万元。这是大榭口岸今年在入境巴士拉轻质原油中第三次截获的巨量明水，今年1至3月份累计截获近6000吨，折合货值3000万元。

　　据了解，拥有10.7公里深水岸线的大榭，是我国临港石化产业和能源中转的重要基地，每年进口原油超过2000万吨，占全国进口量的十分之一。近年来，随着国际原油价格持续高位波动，进口原油“以水充油”的现象愈演愈烈。

　　执法人员解释，原油在开采过程中，储层的底水、边水与原油被同时开采上来，如未经过充分的沉淀、脱水处理，在原油中会残留一部分水，这部分水通常以游离水、悬浮水的形态存在。原油中的游离水在开采出来时以微小水粒的状态存在，在长时间的仓储及运输过程中，受时间、比重、温度及压力等因素影响，绝大部分的游离水会聚集成较大水滴从油中沉降下来，析出成为明水。明水产生的原因一部分是在原油开采过程中携带的，而另一部分则是出口商为牟取暴利而故意掺入的。

　　业内专家介绍，原油明水的危害主要体现在多个方面。高含水原油的脱水处理，增加了炼制原油所需的时间和成本；原油中含水量过高，在石油炼制过程中，会影响炼厂正常生产和产品质量，甚至会发生爆炸。高含水的原油往往伴随着较高的盐含量，原油中的盐会对炼制设备产生腐蚀作用，尤其是在低温条件下由于水的存在而形成盐酸时更为严重。□记者 徐跃年 通讯员 徐柏伟 吕凯