聚焦“南京·宁波周” 高铁时代 甬宁合作开新局

　　200亿元资本涌动

　　5万甬商掘金南京市场

　　由于历史及地域的关系，宁波和南京的合作更多地体现在企业的自发行为。

　　改革开放以来，两地最早的合作可以追溯到上世纪八九十年代。比较成功的案例，当属宁波跃进汽车前桥有限公司(前身为宁波前桥厂)与南京汽车厂的合作，现已形成年产30万套系列车轿、80万只系列转向节和120万根系列扭杆弹簧的生产能力。

　　进入新世纪后，随着企业自身发展及市场拓展的需要，我市龙头企业纷纷开拓市场空间，不少企业选择在南京开设分店和专卖店。如总部在宁波的浙江向阳渔港集团股份有限公司，2001年开始在南京开设分店，其中向阳渔港紫金店以近36000平方米的经营规模一跃成为行业翘楚，被冠以“亚洲餐饮之最”、“南京城市旅游餐馆”“宴会之都”等美名。

　　2008年，杭州湾跨海大桥建成通车，宁波与长三角地区进入“同城时代”。自2009年至今，我市每年都会赴南京举办大型旅游推介活动，两地旅行社开展了旅游直通车、南京万人游宁波等活动，取得了良好效果。

　　据了解，目前在南京经商创业的宁波人超过5万人。成立于2006年的南京宁波商会，现有会员企业近300家，企业投资总额已超过200亿元。向阳渔港、波导手机、奥克斯空调等一批有实力的宁波品牌企业均已进入南京市场。在电子、机械、汽车、五金、服装、餐饮、家具制造、建材、房地产等几十个行业领域，甬商的身影随处可见。

　　高铁成为高频词

　　合作迎来交通大变革

　　一周时间里，“高铁”一词在众多场合被频频提及。

　　从宁波到南京，南北跨越400多公里，目前乘火车大约需要5小时的车程。而即将开通的宁杭甬高铁，会把两市拉进“两小时城市交通圈”。“高铁开通后，两地经贸往来将更加快捷，‘产学研一体化’融合更加深入。”在19日举行的南京“211”高校毕业生就业创业座谈会上，市人社局副局长陈水良对两地智力合作前景充满期待。

　　“南京是国内知名高校云集地，宁波是民营经济发达的城市，建立更加紧密的人才科技合作关系，是两地实现互利共赢的一大课题。”陈水良说。南京拥有高等院校63所，各类科技人员40余万人，科研水平走在全国的前列，“这块丰富的科教富矿值得深挖。”

　　“交通因素对科教资源流动的影响是显而易见的。”南京工业大学科技开发中心主任胡盛祥告诉笔者，南京高校对宁波企业虽然情有独钟，但前些年的交通不便限制了校企合作的市场空间。2008年以来，特别是杭州湾跨海大桥通车后，宁波与南京的校企合作明显增多，“高铁开通后，两地的合作需求将会得到更多释放。”

　　笔者从宁波-南京科技合作洽谈会上了解到，我市围海集团已和东南大学签订了意向性合作协议，将投资1500万元在海洋工业工程应用领域开展合作。“宁波有许多水产养殖场，我们开发的物联网监控系统将有助于改善水产养殖环境。”在项目洽谈现场，来自东南大学的田银山博士告诉笔者，他们已经和四五家宁波企业达成了初步合作意向。

　　高铁还将对我市贸易物流业形成巨大的辐射力。“随着运输时间成本的降低，宁波向南京直供海鲜的渠道更加通畅。”市贸易局副局长吴胜甫说，今后将加强对南京市场的推介，帮助宁波食品企业进一步拓展江苏市场。