329国道常洪路段 货车司机把机动车道当停车场

　　昨天，网友“韩亚斌＿宁波”通过微博反映：329国道靠近常洪停车场路段，常有大货车占用机动车道停车，有时候甚至占用两个机动车道，路面俨然成了停车场。

　　货车违停占用两个车道

　　违停的大多是外地货车交警无奈“留”出一个车道

　　网友“韩亚斌＿宁波”告诉记者，昨天中午12点多，他又经过这个路段，发现很多外地牌照的大货车排在停车场门口，车队一直要排到常洪隧道口位置。“平常经过这个路段，也经常看到。”韩先生说，这些货车的体形较大，进场速度慢是可以理解的，但是索性就把329国道当成停车场，那就太过分了。329国道江北段南往北只有3个车道，被占用2个后，其他机动车的通行速度就非常缓慢了。

　　他说，除了329国道常洪停车场这一段，中关西路也存在类似问题。常洪隧道单向封道后，这几个结点的拥堵情况就更为严重，希望有关部门能引起足够重视。

　　违停的大多是外地货车

　　据了解，常洪停车场刚好处在“四禁”中“禁货”的交界处，周边地区有大批的仓储单位，客观的地理位置使它成为货车集中地。而停车场仅能容纳400多辆货车。据粗略统计，这里每天停车需求为1200至1400辆，供需失调严重。

　　场内一家货车调度中心工作人员刘先生告诉记者，占道停车的大部分是外地货车，因为他们送货到宁波后，必须得从宁波带货返回，否则赚不到钱。常洪停车场内有个配送站，在这里拿到配送单后，司机们就可以载货返程。

　　“这些司机不知道周边有哪些停车场可以停。”刘先生说，当然也有人知道可以停到329国道沿线的小停车场内，但就是不愿意。因为比起停好车后再赶到常洪停车场拿单子，直接违章停车等单子更方便。

　　记者了解到，这个区域早晚高峰都是“禁货”的，但在平峰时段货车可以驶入，尤其是周五至周日，排队的货车特别多。而周边道路条件都不怎么好，加上市民双休日出行的也挺多，交通压力就非常大。宁波晚报热线已多次接到类似投诉。

　　交警无奈“留”出一个车道

　　昨天下午，记者就此采访了江北交警大队。得知常洪停车场的问题一直都存在，目前交警方面也没有太好的方式来彻底解决。按照交规处罚的话，违章停车罚款150元，若司机在车内，罚款50元。很多司机宁愿被罚，也不愿意到别处等候。

　　“光靠处罚根本解决不了问题。”民警说，劝走一批再来一批，也达不到疏导交通的效果。更何况如果没有这些货车的出入，329国道周边以此为生的货运企业将面临绝境，这或许也会带来一些不安定因素。

　　无奈之下，江北交警只好在增派警力严加管理的同时，在329国道靠近常洪隧道一侧留出一条机动车道，用于大货车排队等候。不过，第二条机动车道是绝对不允许大货车再排队的，一旦发现，江北交警将严格查处，并第一时间将货车劝离。

　　记者了解到，常洪停车场问题已存在多年，交警方面也一直为缓解该区域周边交通压力而努力，新“四禁”方案出台时曾多次修改周边“禁货”方案，但目前，该区域停车位供需矛盾还是非常大，可能还需要作进一步调整。

　　另悉，江北交警已与上级部门作多次沟通探讨，但常洪停车场的问题并非“禁货”政策可以解决，还得依靠多方面的调整。这些年来，也有不少人大代表、政协委员提出，建议将常洪停车场搬离这个交通结点。□记者 徐叶