亿元官司显现造船业 海院把脉海洋经济发展

“出来混总是要还的”，用这句话来形容当前浙江船舶工业的现状可谓贴切。当年，在那场船市盛宴中，民间船舶融资市场共有５０亿资金涌入，但不到一年，就有超过１００亿的资金争相出逃。在这种背景下，船企老板、集资造船人不是“被追债”，就是“吃官司”，各大金融机构及众多中小出资者纷纷加入了讨债的行列，他们将不得不在司法力量的干预下直面债务。

宁波海事法院去年的案件受理量及涉案类型证明了上述的判断。据了解，该院去年共受理相关案件４０２３件、收案标的额达１０８．９６亿元，分别同比增加１０５．６％和２１９．３４％。受案数量居全国各海事法院之首，创建院以来新高。近日，该院又连续受理了两起涉案金额上亿元的特大型银行讨贷案件。

针对这些情况，宁波海事法院近日发布《浙江海事审判情况报告（２０１２）》，针对当地海洋经济发展和社会稳定具有典型意义的相关问题进行分析，并提出了八项具有提示性、引导性的司法建议。这些司法建议涉及宁波港航服务业、港航安全、舟山民营船企经营困难、船员讨薪、台州造船业融资与负税、温州船舶抵押及挂靠经营等方面。《白皮书》还公布了１０个典型案例。另据了解，该院将《白皮书》送呈该院管辖范围内的宁波、舟山、台州、温州四地涉海行政管理部门和领导，为其经济决策、行业执法与管理提供参考。

（王舜毕）