中国宁波网讯 今年初,出租车行业管理部门推出电召服务系统、强化制度规范管理等7项服务措施。半年过去了,这些举措进展如何?笔者昨日从城市客运管理局了解到,本月底计价器更新结束,年底前推出出租车电召服务,并新建1至2个出租车服务中心。
去年排队加气,不少司机抱怨颇多,今年开始,宁波加气站的建设进度明显加快了。截至目前,已经完成新建出租车加气站5座,除天童南路、梅墟、人民路外,鄞州兴达油气子站和客运中心加气站都将在本月进入试运营,江南路和福庆路加气站也争取6月底基本建成。
“永安、永平2座公交加气站从早上8:00至凌晨2:00向出租车开放。下半年将推进两座加气站建设。”城市客运管理局负责人表示,加气站还将采取措施引导司机错峰加气,缓解出租车加气难问题。
6月底,市区3551辆出租车计价器将更新改造完成。新型计价器增加了刷“甬城通卡”的功能,为出租车驾驶员解决了找零烦恼,也为市民提供更为便捷的服务。这次计价器更新,最让人期待的就是预设拼载功能,提高出租车的利用率。简单来说,就是在第一名乘客上车且计价开始后,当拼载乘客上车时,能够同时单独计算里程,并单独打印小票。
今年宁波将新建市区出租车电召服务系统。这种电召模式和电话叫车完全不同,能根据GPS进行实时调度,实现实时电话叫车。具体来说,就是宁波开通统一服务电话号码,设置电召坐席,建立出租车智能综合管理系统,通过获取出租车GPS定位数据等,实现车、驾驶员与乘客的实时信息交互。如此一来,就能避免提前预约的麻烦,而且能降低车辆的空驶率,进一步缓解“打的难”。
今年利用客运场站和营运车辆综合性能检测站新建1至2个出租车服务中心。目前,江北的孔浦检测站服务中心已完成功能区规划、经费预算等前期工作,预计下半年建成并投入使用。中北客运公司停车场服务中心争取年内建成,届时江东、江北、海曙三区都将有服务中心,市区的服务中心网络初具雏形。(记者包凌雁 通讯员方新年)
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