下月起火车东站“天天是春运” 停靠列车增加近七成

中国宁波网讯 昨天，火车东站列车时刻表草案曝光，７月以后，东站每天将停靠高铁、动车及普通列车近９０对，比现在日均５５对增加近七成。东站综管办负责人表示，保守估计，东站日均客流量将在目前５．５万人次的基础上增加２万多人次，达到春运的规模。

停靠列车增加近七成

根据曝光的时刻表草案，铁路宁波东站每天上下客的Ｇ字头高铁列车为４６对。其中最早的一趟高铁是开往上海虹桥的Ｇ７５０２次，７:３０发车；最晚一趟高铁是开往杭州东站的Ｇ７５７２次，２１:１０开出；往温州南最晚一班为Ｇ７５２５次，２１:０３开出。

除高铁外，还有３２对动车，最早一班宁波始发动车开往厦门，车次Ｄ３２１１，开出时间为７:３０。最晚一班宁波始发动车开往杭州东，车次Ｄ３２３２，开出时间为２１:５２。此外，东站还将开行１１趟普通列车，总计接近９０对。

东站区域出行大考验

铁路东站综管办相关负责人初步预测，东站的客流量将达到以往春运的流量，节假日更将创历史新高。由于东站客流已突破了设计承载能力，在年底新南站枢纽投入使用前，这段时间对管理部门将是极大的考验。

“最大的困窘是交通的饱和。”东站综管办负责人介绍，广场周边兴宁路、桑田路、福明路交通已经趋于饱和，且福明立交桥开通，站前路过路车辆明显增加，高铁开通后交通压力更大。

目前，广场上安置了７８个摄像头，实时监控着广场上各个角落，指挥中心实行２４小时值班制度，一旦发现违法、违规等不安全因素或可疑情况，将立即派人前往调查处理。高铁开通后，站前广场区域１８小时动态保洁也将调整为２４小时动态保洁。

受场地限制，东站周边停车位先天不足，仅有３５０余个，以往双休日车站周边停车场就经常出现饱和。为缓解高铁通车后的停车难问题，铁路东站综管办计划在福明立交桥下新建三个停车场，新增１３０个停车位，力争在６月２５日前建成投用。

公交增加92个班次

由于东站配套公交场站设施及周边道路条件限制，公交配套衔接将以增加班次为主，暂不新增线路，只能在现有运力上挖掘潜力。高铁开通后，东站始发途经的１５条公交线路每天将增加运力７辆，增加班次９２个，基本能满足高铁开通增加的客流量。

市交通委负责人表示，现在１５条公交线路配置了２００多辆车，每天１０００多个班次，始发实载率为４０％，如果实载率提高到８０％，也能增加运输能力１．２万人次。新增９２班，按照每班６０人算，则新增６０００多人，因此公交每天可新增１．８万人次的客流。此外，公运公交９８８路站际接送车（铁路东站－中巴南站－汽车南站临时站－客运中心站）将根据客流增加班次和运力。

东站客流增加了，出租车等候的时间会不会延长？对此，东站综治办表示，将加强对出租车上下客点的秩序管理，加快通行速度。同时，多种渠道将杭甬高铁的到站班次信息及时告知出租车司机，并且通过ＧＰＳ调派企业品牌车队和文明车等机动运力前往东站应急保障。（记者包凌雁 江东记者站张绘薇）