高速公路修路工：夏日炎炎 正是施工的黄金时间

　　岗位名片：高速公路修路工，负责在高速公路上修整道路。

　　今日主角：叶月星，浙江兰溪人，50岁，从事高速公路修筑工作已有十余年。

　　夏日炎炎，在城市的“奠基者”———修路工人眼中，此时正是施工的黄金时间。

　　“六月至八月是我们施工旺季，活儿一个接着一个。”叶师傅告诉记者。高温干燥的天气有利于铺设沥青，修整路面。对修路工人来说，尽管晴天意味着当头烈日、烫脚路面，但他们还是盼着天公作美，施工才可以尽快推进。

　　路面清理之后，有涂抹黏合剂的工序，有利于沥青贴紧地面。当记者一脚踩入涂抹过黏合剂的路面，立刻感觉“陷入泥潭”步履维艰，然而，叶师傅和同伴们扛着铲子却是健步如飞。他们说，“窍门”就在鞋底：原来，施工前，他们都会在鞋底涂上一层色拉油，这样，黏合剂就不容易粘住鞋子。

　　除了对付黏脚的路面，修路工还要面对另一重高温考验———沥青铺设。叶师傅说，尽管如今的沥青铺设基本由机械完成，但碰到一些铺设车开不到的角落，工人们还是得用铲子将超过160℃的工料铺设到路面上。沥青下去后，叶师傅就得负责检查铺设好的沥青路面中是否有不平整或碎石，“有时候在路中间看见碎石，就得走进去用工具捡掉。这时候沥青还很烫，如果动作不够快，站个十几分钟，脚就能烫出泡来。”

　　为了让封道施工尽量少影响公路交通，施工队根据车流量来调整施工时间，日夜不定。对于工人来说，从晚上六点整工作到早上六点也是家常便饭。连续12个小时的工作时间，工人们有时只是在路边吃点方便面当作休息。这一个多月来，叶师傅都是彻夜工作，虽然晚上比白天凉快点，但叶师傅还是有点不习惯这种昼夜颠倒的生活：“最辛苦的时候就是凌晨三四点，干了一天的活很累，特别困。”周琼 邬幸岑