为了保证白天开进场站保修的车辆都能及时修好,在晚高峰前重新投入运营,午后的这几个小时对修理工而言可谓是争分夺秒。“有时候一些车子在外面跑了很久,突然遇到要急修的,车顶的温度差不多都有70℃了,我们一站就是一两个小时,热得气都喘不过来。”何振晓告诉记者,从车顶上下来时,往往一低头,汗水滴得连眼睛都睁不开。
“能在炎炎夏日里,让乘客感到空调带来的凉快,自己累一点、脏一点、热一点都是值得的。”何振晓一边回答着记者的提问,一边快步走向另一辆等待修理的公交车。
□记者林诗舟通讯员毛蓉涵
交警、协警:一天喝下十几瓶水一趟厕所都不用上
昨天下午3点左右,江北通途路与大闸路交叉口。隔着鞋底,就能感受地面的灼热。测温仪显示,此时气温高达45℃,而将其置于柏油路面上,不出10分钟指针就“飙”到了60℃。高温“烤验”,记者跟着交警、协警体验他们的常规工作。
3点15分,吴警官处理完一起事故回岗亭里喝水。他摘下墨镜,两眼发红。原来,处理事故时满脸流汗来不及擦,流到眼睛里了。刚喝了几口,对讲机里又传来事故信息,吴警官和协警一道,接着晒。
事故发生在永丰桥上,从路口走到桥中央,灼热的空气随着汽车尾气“打”到了腿上,一阵阵刺痛。吴警官站在车流当中,为擦碰的两车拍照取证,并向驾驶人一一核查信息。只一会儿,衣服就湿掉了。核查相关信息后,吴警官为双方填写并发放了“见证卡”。不过,永丰桥东往西只有两个机动车道,事故处理完,车辆就已排满整个桥面。他又和协警一道,到永丰桥西的路口进行疏导。
在这样的高温下,交警、协警常需要在烈日下连续工作,有时候要持续暴晒4个多小时。高温天气,交通事故有所增加,接连不断的状况“逼”得民警连喝水都是匆匆忙忙的。“幸好喝这么多都不用上厕所。”吴警官说,自己一天要喝掉十几瓶水。一旁的协警吴师傅还打趣说,喝下去的水全部变成汗“存”到衣服上,里里外外湿透好几遍。
“高温天,希望市民严格遵守交规,格外注意安全。”结束采访时,吴警官表示,在极端天气下工作,他们最不愿意看到的是车祸导致的伤亡事故,“心里特难受”。
□记者徐叶实习生王茂华通讯员翁恩锋
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