象山军民同心 走进象山记者听到各种的故事

　　去年“海葵”台风侵袭象山，部队官兵不畏艰险，全力抗台救灾。(资料图片)

　　象山这个半岛小县，是陆海空部队齐全的驻军大县，一座名副其实的“兵城”。

　　走进“兵城”，记者听到这样的故事：10年服务保障15万陆海空部队演兵，6个大型海滨沙滩让给部队海训，旅游开发岛20年使用权无偿交给部队，象山百姓每年腾出近万间房子给官兵住，上千吨粮油蔬菜送到部队，数百户岛上居民清场转移……

　　他们是再普通不过的兵与民，他们的故事由再普通不过的瞬间组成。然而，这么多普通的元素汇聚在一起，却展现出感人至深的力量。军爱民，民拥军，一份80多年来从未变色的承诺，从未变质的情感，就在今天，在象山，演绎着更浓更深的情谊。

　　象山港大桥通航净高增至53米

　　去年12月29日凌晨，50多万象山人民期盼已久的象山港跨海大桥峻工通车。然而，鲜为人知的是，大桥从2003年7月立项到2009年6月动工，近6年里却四改设计方案。

　　当大桥设计方案一完成，象山县领导就拿着设计图挨个到驻军单位征求意见。当来到海军某部时，部队领导查看图纸后，提出大桥设计40米净空高不够，会影响舰艇正常通行，至少还需要上抬8米。

　　“净空提高8米要增加多少投资？”县领导拉过身边的桥梁设计专家询问。

　　专家仔细思索后回答：“怎么也得增加4个亿！”

　　“4个亿，可不是个小数目！”这让所有的军地领导心里咯噔一下。

　　象山县领导果断表态：“一切建设项目必须让位于国家安全利益。宁可经济受损失，也不能让战斗力打折扣！”

　　很快，大桥建设指挥部领导召集军地相关人员反复论证，并投入400多万元专门对“战时大桥突遭空袭轰炸”这一课题开展专题研究。

　　时间在推移，一晃6年过去了。这期间，军地专家先后四改设计方案，不惜耽误工期和大幅提高造价，最终将大桥通航净高增至53米、通航等级达5万吨级，成为国内跨海桥梁最大通航等级之一。