常洪隧道内，泥浆引发多车追尾

　　昨天上午9点31分，网友“杠杠的命”反映，常洪隧道7车打滑相撞。他们的车也打滑了，好危险，地上有泥浆。记者此后了解到，昨晨在常洪隧道发生的追尾事故不止这一起，尤其是在高峰时段发生的事故，对隧道南往北方向的交通造成较大影响。而事故与隧道内出现泥浆有很大关系。城管部门称，常洪隧道大修后，机动车道变窄，影响环卫机扫车作业。

　　隧道内出现泥浆酿多起追尾事故

　　记者昨天下午从江北交警大队了解到，昨天早上6点29分，常洪隧道内发生7车追尾事故。上午9点24分，又发生了多起两车相撞事故。市民报警后，民警几分钟内就到达现场处理。但是9点半左右，常洪隧道内车流量还是比较大，事故造成交通滞留约半个多小时。

　　民警告诉记者，事故与隧道内出现泥浆有很大关系。很可能是前一夜从隧道通过的渣土车掉下了渣土，昨天一大早，江北下起了小雨，早高峰时段隧道内车流量增加，过往车辆将雨水带入隧道内，再加上车辆碾压，渣土就变成了泥浆。小轿车司机若在开车时动作过猛，就容易导致轮胎打滑，“常洪隧道恢复双向通车以来，头一次发生这么多车追尾的事故。”

　　“抛洒滴漏”问题车常偷过隧道

　　据了解，根据我市今年出台的“四禁”规定，常洪隧道是不允许大货车通行的，目前仅有一小部分拥有通行证的货车可在夜间通过。然而，不少货车司机为了贪图方便，还是会选择从隧道通过，而这些车往往又都是存在“抛洒滴漏”的问题车，会对常洪隧道造成较大保洁压力。

　　宁波国家高新区交警表示，常洪隧道内双向都安装了监控摄像头，对货车闯禁令行为进行抓拍。但就抓拍情况来看，通过遮挡号牌等方式“偷偷”开过隧道的货车还是存在，相关整治工作也是任重道远。

　　市政隧道地道管理所工作人员也指出，常洪隧道9月恢复双向通行后，他们对经过常洪隧道的大货车有个粗略登记。数据显示，9月1日至9月25日，通过常洪隧道的大货车为3376辆，平均每天有130辆左右。

　　隧道大修后机扫车作业受影响

　　昨天下午，记者与宁波国家高新区城管部门取得联系，相关负责人欧女士表示，常洪隧道由宁波国家高新区环卫部门负责保洁已有一二年了，目前隧道保洁主要采用人工清扫与机扫相结合的方式，动态保洁从凌晨4点半(冬时令5点)开始一直要持续到晚上10点钟。一般情况下，渣土车落下的大块碎石泥土，由人工铲除后，再用洒水车冲洗。类似稀泥、泥浆之类的，就很难清扫掉。昨天凌晨，环卫工人也是按照常规进行作业，并未发现大面积的碎石土块。

　　不过，欧女士也指出，9月初常洪隧道大整修结束后，隧道内增设了非机动车道，机动车道由此也变窄了。由于环卫机扫车比较宽，若在车流量较大时段驶入隧道，机械扫帚很容易刮到通行的小轿车，作业效率会大大降低。此外，隧道内设计的排水沟较窄，冲洗泥浆可能会导致排水沟的堵塞。目前也没有合适的办法去处理这些泥浆。她希望相关部门能从渣土源头进行管理。□记者 徐叶 通讯员 翁恩锋 王志军