精彩的水上视觉盛宴——世界X-CAT摩托艇锦标赛侧记

图为水上表演的精彩镜头。（李岩宏 摄）

记者 林海 北仑记者站 金旭孟 陈未鸣 袁佳翊

世界最高级别水上摩托艇盛会———２０１３世界Ｘ－ＣＡＴ摩托艇锦标赛昨日下午在位于宁波北仑的梅山湾拉开大幕。来自阿联酋、卡塔尔、意大利等８国的１３支代表队将展开为期３天的激烈竞速。据悉，这是我国首次举办世界Ｘ－ＣＡＴ摩托艇锦标赛，填补了此类顶级赛事的国内空白，中国队也首次冠名参赛。

今年的７站比赛多在阿联酋或意大利进行，此次比赛是今年Ｘ－ＣＡＴ摩托艇锦标赛的第６站。昨天下午，长约１．５公里、能容纳１６０００多人的观赛现场座无虚席。

据介绍，Ｘ－ＣＡＴ赛艇长约１２米，３．５米宽，２０００公斤重，最大有６００马力。Ｘ－ＣＡＴ与其他水上摩托艇最大的不同之处在于它是双体双动力，船身的独特构造能迅速加速和减速，不会沉没。也就是说它有两个发动机，在强劲的马力驱动下，最快速度２５０公里／小时，跟Ｆ１摩托艇的最高时速相当。比赛时每艘摩托艇配两名专业选手，其中一名负责驾驶，一名负责油门和刹车，互相配合，让比赛增加了变数。速度、激情、梦想是赛事的特点，也印证了阿联酋迪拜“梦想没有极限”的精神。

中国艇取名“东方蓝色港湾”

参加本次大赛的２６名选手都是外国人。中国队的赛艇名称为“中国队·东方蓝色海湾船队”，赛手分别为阿联酋人达理苏丹王和美国人杰伊佩莱斯。为何没有中国选手亮相？原来，此类比赛在国内仍属空白，目前拥有国际驾照的中国本土运动员只有１人。由于操纵难度大，且费用昂贵，目前还没有中国选手参赛。

“水上摩托艇比赛我拿过４个世界冠军。”杰伊佩莱斯说，“和我较量的都是世界上顶尖的选手。不过梅山这样的比赛我也是第一次参加。”他参加过Ｆ１、Ｆ２等级别的赛事，战绩斐然。“除了所有摩托艇同台竞技的拉力赛外，直线赛和绕圈赛项目趣味十足，都是赛艇两两上阵。”杰伊佩莱斯说，由于摩托艇马力大且引擎布置在后方，全速前进时艇的头部会翘起来，如同飞机起飞一样壮观。

摩托艇运动热度在中国攀升

Ｘ－ＣＡＴ摩托艇是不是只有有钱人才能玩的运动项目？世界职业动力艇协会新闻官凯瑞恩否认了这一说法，“其实，队员中有许多是普通人。”摩托艇运动过去因为需要购买运动器械、对运动水域要求高、后续投入大等因素，在国人心中是高端、投入大的运动。同时驾驶摩托艇还存在一定的危险，这些都让这项水上运动在普通民众的心目中显得“高不可攀”。

然而伴随着２００９年水上摩托世界锦标赛被首次引入到中国、２０１１年中国摩托艇联赛首次举办，摩托艇运动离中国民众不再遥远。在２０１３水上摩托世界锦标赛柳州大奖赛中，有１０名中国选手出战，占参赛选手的比例超过四分之一。２０１３亚洲水上摩托城市公开赛中国钦州总决赛上的火爆场面再次印证了这一点。

据了解，目前中国参与摩托艇运动的人主要分为两类：一类是在专业体育体制下延续或“转行”过来的，以提高技术水平为主。第二类是业余爱好者，他们通过媒体了解到摩托艇，然后自己购买器械参与，这类人的人数在不断增加。在国家支持发展摩托艇运动的形势下，中国的摩托艇运动将有更美好的前景。