打车软件兴起——

高峰期形同虚设

行车安全、加价挑客问题突出

打车软件——乘客通过手机终端，发布信息，很快就能找到附近空置的出租车。

今年3月初，打车软件在宁波突然变得很流行，许多出租车司机都在下载使用。在出租车副驾驶座附近，还张贴着一些打车软件的二维码，乘客用手机扫描后，就能安装，十分方便。

然而，一位出租车司机坦言，自从用了打车软件后，每个月手机流量至少要300M。抢单成功后，还得打电话和乘客确认接车时间、地点等，一单做下来是赚还是亏，很难说。

到了客流高峰，打车软件就形同虚设。宁波出租车平均有效里程利用率（实载率）很高，白天超过70%，早晚高峰和节假日，更是供不应求。

记者曾在一个早高峰期间试用过打车软件，手机上显示周边有100多辆出租车，可是发送预约后，几乎没有一位出租车司机回应，更别说抢单。这个时间段，马路上到处都是需要打车的人，出租车司机现成的客人都忙不过来，哪里还有心思来招呼预约的乘客。

另外，打车软件的使用，还带出行车安全、加价挑客等问题。司机一边开车，还得看手机、接打电话，一不留神就容易出事；当预约的乘客多时，司机当人愿意给加价高的乘客服务。这就出现了加价挑客的行为，违法了《宁波市出租车客运管理条例》，引发更多的拒载投诉。

问题太多，火热一时的打车软件也慢慢淡了下来。据估计，目前宁波市区在使用打车软件的出租车司机也就一两百人。