昨天从宁波市高等级公路建设指挥部得知，三门湾大桥及接线工程的可行性研究报告，已获得国家发改委的批复。预计最快在年底就能动工了。

三门湾大桥及接线工程一旦建成通车，宁波到台州三门县，半个多小时就到了。

今后，市民经宁波到台州及以南的地区，又将多一条捷径。

设计：全程54.5公里的高速公路

开过去半个小时就够了

三门湾大桥及接线工程路线起自象山戴港，接已建成通车的象山港大桥及接线工程，经茅洋、岳井洋、宁海长街，通过蛇蟠岛跨越三门湾，止于台州三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线工程。

整个项目全长约54.5公里，其中三门湾大桥长约11.8公里，两岸接线长约42.7公里。全线采用高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，其中起点至明港互通立交段约43.8公里采用双向四车道标准，明港互通立交至终点段约10.7公里采用双向六车道标准。项目估算总投资约129.16亿元。

按照设计，今后宁波到台州三门县，只要半个多小时就够了。

这个项目的建设对于完善国家高速公路网络，缓解甬台温高速公路交通压力，提高港口集疏运能力，加强长三角、浙江沿海和附件海峡两岸经济区之间的交通联系，优化沿海经济产业，促进沿线地区经济社会协调发展等具有重要意义。

影响：打通三门湾交通瓶颈

带动沿海旅游业发展

就三门湾大桥及接线工程项目，浙江省公路部门、宁波和台州两地政府部门格外重视。

其实，早在2011年3月，这两地的多个涉事部门，就拿出了项目建议书，并得到国家发改委的批复。此后的2年多时间，两地和省公路部门多次组织专家组，对三门湾大桥及接线工程的土地勘测、环境影响等多个项目进行了评估。

前不久，整个项目的可行性报告，终于获批。

之所以这么重视，是因为三门湾大桥及接线工程的建设，将促进长三角经济圈、环杭州湾产业带的发展，加快温台沿海产业带形成。除此之外，这个项目还将完善沿海港口公路集疏运网络，促进沿海旅游业快速发展和加强国防战备运输。

作为全省三大半封闭型港湾之一的三门湾区域，位于环杭州湾、温台沿海两大产业带和城镇群的交会处，区域内宁海、象山以及台州的三门三地山水相连，是一个特征和优势都非常明显的地理单元，集中了宁海、象山、三门三地的主要发展腹地和围垦资源。

三门湾大桥及其接线工程属于甬台温沿海高速公路的一部分。甬台温沿海高速公路项目起于象山，途经台州三门、临海、椒江、路桥、温岭、玉环等，至温州乐清南塘与甬台温高速公路相接。甬台温沿海高速公路的建设将打通现在三门湾交通“瓶颈”。

整个三门湾3160平方公里的区域，随着宁海“一环八射、三纵七连”大交通体系的建成，将由原来的交通末梢向交通枢纽的地位转变，可进一步辐射到浙江中部的新昌、嵊州一带。

今后宁波到台州三门县，半个多小时就够了。

编辑： 陈奉凤

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