宁波：到2015年，推广应用5000辆新能源汽车

宁波汽车企业迎商机

目前，宁波已具有较好的新能源汽车研发基础和产业化基础，集中了吉利、大众、吉江、立通等整车生产企业和数百家上规模的汽车零部件企业。

记者注意到，《方案》称：“到２０１５年，累计推广应用５０００辆新能源汽车，其中外地品牌数量达到１５００辆。”这就意味着，本地品牌数量将有３５００辆。

“在整车制造方面，我们已自主开发３款新能源汽车，已完全掌握新能源整车集成、控制系统开发与测试技术、电池开发与试验技术、电机系统与测试技术等关键核心技术。”浙江吉利汽车有限公司称，正开发总投入达２０亿元的一款纯电动轿车，目标是在２０１４年底实现产业化。

而上海大众宁波杭州湾新区生产基地也在研发和生产新能源汽车；作为我国最早自主研发新能源客车的企业之一的宁波吉江汽车制造公司已研发出混合动力城市客车，与传统城市客车相比，可节能２０％以上，降低温室气体排放量３０％～４０％，降低噪声３分贝至５分贝，目前已投入试运行。

作为中国最主要的汽车零部件产业基地，宁波一些实力较强的汽车零部件企业也加快了对新能源汽车关键零部件的研发和生产：宁波普瑞均胜汽车电子有限公司已组建了均胜新能源汽车研究院，为宝马配套提供电池管理系统；中科院宁波材料所研发的具有自主知识产权的固体氧化物燃料电池，是所有发电设备中效率最高的能量转换系统，纯电效率可以达到６０％，热电联供效率可以达到９０％以上；宁波南车新能源科技有限公司研制的超级电容具有快速充放电、高功率密度输出等优点，充放电循环次数超过１００万次，使用寿命达１０年，可广泛应用于混合动力大巴、无轨电车等新能源汽车。

“过去的扶持和补贴政策主要是依托城市，车卖到哪个城市，就由当地财政负责补贴新能源汽车，这样限制了车企‘走出去’。而此次国家出台的新政策则是依托企业，中央财政拨款给企业，政府负责审核和监督，企业即使将车卖到宁波市外，也可以在本地拿补贴。”市科技局人士称。