公共自行车租赁点占了盲道 市民：布点最好征求居民意见

市民用普通自行车试了一下，后轮明显压住了盲道。

□记者 边城雨 文/摄

公共自行车在宁波运行两个月了，给市民出行带来了便利，一些市民也就公共自行车网点设置、运营方式等提出了优化和改进的建议。前天上午，有市民向本报反映，公共自行车在白杨街的租赁点侵占了盲道，还影响人行道通行，认为这个点设置得不太合适。

自行车后轮明显压到盲道

昨天下午，记者到现场进行了查看。这个在建的公共自行车租赁点位于白杨街南侧，紧挨效实中学的北墙，目前放自行车的架子和刷卡的设备已经装上了，自行车还没有放置。记者数了数，大约可以放４０多辆自行车。

附近居民说，设置公共自行车是好事，但是放在这儿实在是不合适。“这个人行道大约两三米宽，自行车摆上去肯定要压住盲道。人行道的台阶下边设有汽车停车位，每天汽车都停得满满的，将来借自行车的时候如果动作大一点，很可能会碰到汽车。”一名姓万的附近居民告诉记者。

还有居民搬来一辆自行车，放在公共自行车架子上试了一下，结果后轮明显压到了盲道。居民们表示，这个人行道本来就窄，摆放公共自行车后，这一段人行道就更窄了，有的行人可能绕到机动车道上去。“特别是附近学校放学的时候，如果学生都涌到机动车道上去，肯定很危险。”向本报报料的周先生说。

相关部门：会考虑补救措施

随后，记者与宁波市城市客运管理局值班室取得了联系。值班人员表示会把情况向上面汇报，同时派人前去查看，如果真的有影响的话，会考虑把这个租赁点移走。她还建议记者与海曙区城管局联系，因为施工是由他们负责的。

海曙区城管局的工作人员对记者说，公共自行车的布点都是经过有关部门调研的，他们只是按照方案施工。市民有疑问，可以向具体负责布点的部门反映。如果公共自行车真的占了盲道，这是不允许的。这两天他们会派人去看看有没有好的补救措施。

市民建议：布点最好征求居民意见

记者在采访中了解到，我市共规划建设６００多个公共自行车租赁点，目前已经建成２００多个，其他的点也正在建设之中。由于公共自行车租赁点的建设需要相关条件支撑，所以选址有一定难度，在建设过程中不可避免会对周边居民造成一定的影响。对此，城市客运管理部门曾通过多种渠道呼吁市民理解并支持这项公益事业。

多名市民告诉记者，公共自行车对市民绿色出行来讲确实是一件大好事，但是在租赁点的建设方面，应该多征求周边居民的意见，尽量减少影响因素，这样才能把好事做得更好。

“这些网点在建设之前，除了专家论证外，最好能通过居委会、街道或在网上公布一下相关情况，让市民公开发表意见，这样会得到市民更多的支持与理解。”市民周先生说。

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归还公共自行车遇上网点故障

市民：哪些网点有故障，能否预告？

□记者 王思勤 

本报讯 “能不能在正常运营的公共自行车网点显示屏上列出故障网点信息，让市民省去不必要的麻烦？”前天，市民王先生给本报８７７７７７７７新闻热线打来电话，希望公共自行车能更贴心一点。

王先生提出这个建议，是基于他的一段郁闷经历。王先生住在海曙天一家园，公共自行车胜丰佳苑网点离家比较近，他觉得挺方便。但在上周三晚上，他去胜丰佳苑网点还车时，发现该网点的显示屏黑屏了，试了半天无法使用。无奈之下，他只好另找一个网点还车，再花了２０多分钟步行回家。王先生说，如果在借车点就能知道胜丰佳苑网点有故障，他会选择其他方式回家，就不会遇到这么麻烦的事。

记者从宁波公共自行车服务发展有限公司了解到，胜丰佳苑网点当时出现系统故障，是因线路接触不良引起的，经过抢修，当天晚上已经恢复正常。该公司工作人员表示，目前公共自行车还处于试运营阶段，网点故障很多时候并不能在公司内部系统上显示，对于故障的排查，是靠巡查网点的工作人员或是市民反映，由此造成的不便，希望市民能够理解。

对于王先生的建议，市城市客运管理局公共自行车管理科的工作人员认为这确实是一个很好的想法，在公共自行车运营的相关方案中也有提到，是今后自行车系统升级的方向之一。

“就像主干道上的交通显示牌一样，路段拥堵情况在显示牌上预告，可以让市民合理规划出行路线。对于自行车网点来说，故障以及相关信息的预告可以优化市民的选择。”该工作人员说，现阶段的技术在信息预告、网点故障判断等方面还有不足，不过，公共自行车系统还在进一步升级完善，相信在以后，网点信息预告会成为系统智能化的一部分。