通途路(永丰西路段)近期严重拥堵 高峰时段大大延长

提醒

坏情绪带来的轻微事故明显增加

路一堵，心就堵，开车情绪也变坏。除了投诉，这种“聒噪”的感觉还直接反映在交通事故上。

据海曙交警统计，施工开始后，该路段轻微交通事故增幅明显，如追尾、刮擦等事故上升了大约两成，而且还以早晚高峰时段居多。“坏情绪带来的只有恶性循环。”汪队长说，频繁变道、并道，争抢车道，对他人和自己都没什么好处，耐心等待通行才能提高整体效率。他建议说，有条件的车主也可在道路改造期间改走环城北路、中山路等。

为了应对严重拥堵，海曙交警也从昨天上午起，对现有道路资源进行微调：永丰桥西侧下桥口，已增设了一段隔离栏，这样做主要是为了区隔来自桥面和永丰北路上的车流，避免机动车在路口频繁变道，希望市民能积极配合，相互体谅。而记者发现，在这个口子上，非机动车与机动车也有频繁的交会，机动车驾驶人一定要减慢车速，注意交警临时改道标志，以免发生交通事故。

需要提醒的是，非机动车道开挖后，电动自行车只能暂时借用狭窄的盲道来行车，雨天路滑再加上部分路面也有破损，一定要注意行车安全。此外，位于高塘花园小区门口的公交车站也临时移位，居民坐车也得麻烦一点，往西步行大约一百多米，到下一个公交站点搭乘。

记者 徐叶 通讯员 石奇峰

相关新闻

首批14个交通拥堵点

大部分已显变化

今年３月，浙江省定下明确目标：历时五年，使全省城市交通拥堵状况明显改观，人民群众满意度明显提高。首批公布的６８条重点治堵道路中，宁波市就有１０条。在此基础上，我市公安交警部门又排摸增加一批市级、县级治堵重点道路，拉开漫长的攻坚战。

４月初，宁波市治堵办公布市区首批需要治理的交通拥堵点１４个。治理方式主要有两大类，工程性改造和交通组织调整。所谓工程性改造，就是对路面或周边进行一些施工，比如改造绿化岛、迁移绿化、拓宽车道、新建人行天桥、设置行人和非机动车在一起的人行道、车道渠化等。

而交通组织调整，则是对部分没有信号灯的地方，安装信号灯，或者加装交通护栏，对车道方向调整、信号灯的相位和时间上进行调整，进一步优化交通秩序。细心的市民不难发现，经过７个多月的努力，目前已有大部分点发生了明显变化。

首批治理的１４个交通拥堵点

工程性改造（７个堵点）

大沙泥街（狮子街口—碶闸街口）

柳汀街（第一医院门口）

柳汀街（市妇儿医院门口）

百丈路与彩虹北路口

通途路与中兴路口

中兴路与兴宁路口

兴宁路与沧海路口

交通组织调整（７个堵点）

望京路与永丰路口

柳汀街与马园路口

江东北路与茂兴街口（没有信号灯）

兴宁路与宋诏路口

姚隘路与宁徐路口

３２９国道与宁镇公路口

贸城路（万达段）