镇海 路通车行畅

打通宁波首条“断头路”

通海路是连接沿海北线镇海段公路与329国道的重要通道。2011年3月30日正式建成通车，成为全市59条“断头路”中的第一条打通的“断头路”。

通海路全长274米，路基宽度18米，是连接沿海北线镇海段公路与329国道的重要通道。原先，这近300米长的通道上都是厂房，进出沿海北线镇海段驶入329国道车辆，必须要从宁波石化经济技术开发区内绕行，不仅费时，还对运行安全带来隐患。

2010年10月该工程开工建设，计划当年年底通车。然而由于3家企业近3000平方米的厂房待拆，工程一度受阻。短短274米的道路成为沿海北线镇海段公路与329国道连接的“断点”。随着国家级石化经济开发区落户镇海及近年来该区危化运输行业的迅速发展，通海路打通势在必行。

为了解决工程受阻问题，澥浦镇努力做好企业征迁补偿，解决搬迁企业的后顾之忧，对所涉及的各类地下管线进行多方沟通，赢得了相关单位的理解和支持。经过近半年的努力，2011年2月底，影响通海路建设的各项政策处理工作全部完成。

如今已经打通的通海路为双向四车道，总投资约1100万元，征用土地近14亩。设有危化品车辆检查站一座，新建三跨桥梁一座，安装路灯18盏，同时铺设了雨水管等市政设施。

通海路的贯通使得从沿海北线镇海段前往329国道的行车距离缩短了五分之四，车辆不必再穿行住宅、工厂等人口密集区，还实现了镇海区危险化学品运输车辆的定线运输，对确保区域环境安全具有重要意义。

征迁提前“清零”

在攻坚阶段，除了确保建设资金，镇海重点针对影响道路推进的主要瓶颈———征迁问题，充分发挥机关事业单位党员、干部及其亲属“三带头”作用，采用“白加黑”、“五加二”等工作机制，为征迁居民提供免费看房、帮助搬家、办理低保手续、解决就业困难等“暖心”服务，促进依法征迁、和谐征迁。

对房屋确权、评估、补偿等环节，镇海实行一把尺子量到底、一个标准用到底、一个算盘算到底、一个办法补到底的“四个一”工作方法，做到征迁法定程序、补偿政策、群众工作“三到位”。

在镇海6条“断头路”打通计划中，道路红线范围内征迁基本实现提前“清零”，镇海大道二期、明海大道、逸夫路三条道路绝大部分红线位于庄市街道，部分位于骆驼街道，对此两街道组成了若干征迁组，责任包干到户。镇海大道二期工程属于新开区块。按照计划，需要在2012年底实现贯通。为此，庄市街道万市徐村征迁组于2011年底启动该区块征迁协议签订工作，在征迁协议签订过程中，一位村民对征迁存有“先拆怕吃亏，后拆有甜头”的想法，认为政策有弹性，迟迟不肯签约，征迁工作人员十多次上门，给他算经济账和人情账。骆驼街道妙胜寺村的一名村民坚持过去房屋面积测量的“老一套”，对当前的征迁政策不理会、不让步，工作人员就一次又一次上门解释说服，村里的老支书、老党员闻讯后也前来做工作，以真情打动人，促成征迁协议签订。至2012年4月，该项目全面完成130余户住户的签约及腾空工作，当年如期实现贯通。 

明海大道和逸夫路是2013年打通“断头路”计划中涉及镇海的最后两条。面对时间紧，任务重，难度大的难题，庄市街道钟包征迁组根据前期排摸情况，对每户征迁户签约的难易程度作细致分析，并根据先易后难原则，排定每日签约对象。根据征迁户年龄结构，合理安排上门走访时间，提高征迁工作的针对性和有效性。

在明海大道北延区块征迁过程中，有1家企业迟迟不肯签订征迁协议，征迁干部们轮流上门做工作，并帮助企业在附近村找到合适的租赁厂房，使企业在短时间内恢复生产，最终促成协议签订。在逸夫路区块征迁过程中，一征迁户家庭内部意见不统一，年长的村干部主动上门做起“老娘舅”，找出最佳分配方案，促成签约。至今年道路开工建设时，上述两条道路近300户征迁基本完成。

镇海区3年打通“断头路”工作实现六条道路的贯通，其间全区上下齐心协力、攻坚克难，为道路的顺利完成做出应有贡献。全部道路共征地670亩、征迁农户459户，合计9.3万平方米；企业32家，合计2.5万平方米。