宁波市治堵办有关负责人谈治堵：鼓励公共交通出行 推进堵点改造

　　1月8日，宁波市治堵办常务副主任夏海明和宁波工程学院副教授吕晨曦，做客媒体举办的两会会客厅，与大家一起讨论“宁波治堵”话题，一起探讨如何让甬城更通畅。

　　去年，市治堵办主要围绕“六大行动”开展城市治堵行动，在公共交通上下了很大努力，包括公共自行车投放，公交一小时免费换乘，公交车线路优化等。通过六大行动，公共交通、基础设施方面也取得了不小的成绩，打通了59条断头路，道路功能结构更加合理，特别是鄞州区和老三区之间更加顺畅。

　　公交专用道是添堵吗？

　　运输效率公交更高

　　网友：“现在几条公交车专用道建成后，本来很堵的路，现在更堵。很多小车挤在社会车道，公交车道却很空，很浪费啊。”

　　夏海明说，公交专用道是在既有的道路上划出专道，必然对私家车出行造成一定不便。但换个角度看，小汽车在社会车道排很长，运输率呢？我经常在路口观察，基本一辆车坐一人，偶尔有两个人。相反，公交车高峰时段，一辆车装载40人以上，拥挤时达到80人。

　　公共交通的出行效率比小汽车运输效率更高。所以说是浪费还是节约要看从哪个角度看，要从运输人的效率来看，公交专用道肯定是效率最高的。

　　惊驾路大闸路公交车不多，但是城市发展是很长的过程，不仅要解决当前问题，也要长远考虑。惊驾路和大闸路很关键，沿线居住非常密集，这条公交专用道开设是非常有必要的。对于这两条路公交专用道要开通通常线路，至于线路具体走向已有初步计划，预计近期会开通这条通常线索。随着公交专用道的逐步推进，以后市民乘坐公交出行会更加方便。公交会更加便利。

　　春运在即，宁波站交通压力如何化解？

　　加强交通组织管理，公众要尽可能公交出行

　　宁波站搬回市中心给给周边路网交通带来很大的压力，在宁波站开通前做了很多工作，总体来看宁波站开通以后交通情况跟预期基本一致。相关部门也制定了应急预案，目前宁波站周边的交通情况还可以，但随着春运来临宁波站的交通压力不容小视，近期交警部门和相关部门已经开始努力工作，围绕春运保春运，怎样使宁波站周边区域更加畅通？

　　夏海明说，工作重点之一就是，要提高交通组织，加强管理，通过加强管理提高道路通行效率，交警部门已经对周边几个重点路口进行时时观测，现在交警部门科技手段很先进，然后再分析，根据流量调整车道的方向配置、调整交通信号灯。

　　同时要通过引导广大市民能够通过公共交通手段到宁波站，这才是最重要的解决宁波站周边交通拥堵问题的关键手段。前一阶段也做过研究，我们宁波站是综合性交通枢纽，要有60%到达宁波站是通过公共交通，在春运有70%以上通过公共交通到达，如果不能确保这一点，那么宁波站交通拥堵是拥堵不堪的。

　　公共自行车网点能否增加？

　　公共自行车建设还将继续推进

　　网友：“我想请问一下，我住在海曙区青林闲庭这边，我们附近没有公共自行车点，在外面租回来的自行车不能及时归还，这里是否可以设点？”

　　夏海明表示，公共自行车去年市政府力度很大，投放15000辆公共自行车，有600个点，从去年下半年开始，到年底就投入了600个点，工作力度很大。公共自行车在宁波是新鲜事物，肯定有很多不足，不仅是布点问题还有车子质量等问题。公共自行车布点要考虑很多因素，必须要通电通网，而且要考虑周边环境的影响，原先规划考虑的一些点没有完全的布设。这位女士提出的布点不合理，这些问题确实存在。但是今年我们将继续推行公共自行车的建设，预计今年要投入3千辆以上，这个点位会继续加密。

　　从近三年看，宁波公共自行车会达到3万辆，点位会到1200个，相信在近期随着公共自行车点位逐渐加密还有运营不断磨合，这位女士提出的问题会逐步得到解决。

　　公共自行车投放，但是现在网点不够多，今后网点会重点投放在哪个区？

　　夏海明解释道，网点的布设，交通部门曾经做了网点布点的规划，主要是面向公众出行的需求，基于老百姓出行方便的原则，主要是布置在交通枢纽周边，主要解决最后一公里问题。然后要兼顾公共建筑，一些居民小区、旅游景点等等。这些都是公共自行车布点的重点所在。对公共自行车布点也是详细的探索过程，去年600个点布了之后，公共自行车租赁频率大小和需求大小，这些数据我们会收集过来，基于这个数据我们会更具针对性的布点。

　　拿妇儿医院这样的重要堵点怎么办？

　　继续推进堵点改造

　　去年28个堵点问题得到了很好的解决，改造效果很好。今年将继续推进堵点改造，现在城市建设中道路网已经基本成型，现在新建道路很少，中山路、百丈路已成型，新路很难修出来，今年堵点工作在去年经验基础上，主要围绕一些公共场所，医院、学校，公共场所和公共商业中心周边去改造，改造方式也要通过软件和硬件相结合，管理和建设相结合，通过工程性的改造去做堵点改造。

　　今年一个重要堵点是妇儿医院，这里交通秩序非常差。今年宁波站周边打算通过修建人行过街措施，通过交通组织和交叉口和工程性改造，使这个区域能够通畅起来。宁波站未来有2号线、4号线和甬达线，那么宁波站周边就会有很大改善。目前情况下，主要通过地面网络疏解有一定的压力，从长远来说宁波站交通会非常便利的。

　　要通过发展公共交通来解决堵点问题。尤其是宁波站周边的堵点将来要通过轨道交通和快速路来疏解，目前来讲，尤其是春运来临时期要呼吁网友尽量以公共交通方式出行。