近日,市民韩女士致电媒体称,环城南路靠近中兴南路匝道位置(如上图)经常发生电动自行车与小车刮擦的交通事故,希望交警部门能在附近设置一个减速慢行的警示标志。
韩女士说,环城南路高架目前还在施工,桥下道路也被分割得有点支离。十几天前,她发现环城南路已允许东往西单向通行,该路与中兴南路匝道交叉往西一点的口子上还设置了蓝色的施工围挡。恢复单向通车是件好事,可是新的安全隐患却产生了。
“施工围挡形成了一个视觉盲点,几乎每天都有交通事故发生。”韩女士表示,电动自行车与小车都没错,可就是看不到对方。她说自己就在附近一家店铺工作,目睹频繁发生的交通事故,很不忍心。根据她的观察,事故多发时段一般在上午八九点钟,这个时候是交通高峰,环城南路上骑车人特别多。事故发生后,不少私家车车主与电动自行车车主往往又是私了,交警部门或许很难通过出警记录了解这个口子的实际交通情况。
韩女士说,和她一样,附近好几家店铺的工作人员也有这个想法,希望能在围挡边上竖一块带有“减速慢行”字样的警示牌。
记者昨天下午到现场查看了情况,正如韩女士所说,该路段路况比较复杂。记者看到,环城南路(中兴南路—芝兰桥)已恢复东往西单行,但是大部分路段属于机动车与非机动车混行的状态,尤其是西往东开来的电动自行车,过了蔬菜副食品批发交易市场南门后,就没有机非隔离栏,只能占用机动车道骑行。这一路,南侧全是围挡,一直到中兴南路匝道这个位置,才有道路交叉。
“看我们像是在机动车道上逆行的,事实上是没别的路好开了。”一名电动自行车车主表示,开到这个口子,电动自行车可右拐至宽敞的非机动车道,而汽车是左拐出来进入环城南路,相互看不到。而家住附近小区的张大伯则表示,开单行线时车速都比较快,因为机动车都是同向开的,谁会料到这个口子上突然会冒出来一辆电动自行车。这个围挡直角遮挡了视线,确实挺危险。
昨天下午,记者也与鄞州交警大队下应中队取得联系,民警回复称,会进一步核实路口交通情况,并加强对这个路口的交通管理。不过,设置警示标志也有一定的程序,必须上报大队批准。目前,他们已将情况反映上去,相信大队方面也会酌情予以考虑。□记者 徐叶 通讯员 陈超 文/摄
图片新闻 | ||||||||||||
|
||||||||||||
|