宁波鼓励尽早淘汰黄标车 今年淘汰可享全额补贴

　　“也就是说，如果一辆黄标的省市际固定班线长途营运客车淘汰，最高有可能获得7.8万元的补贴。”裘杰说。

　　为了鼓励尽早淘汰，我市还把2014年至2016年以每一年为时间段，分三个时段执行差别化的补贴政策。具体而言是，在2014年申请淘汰的车辆，按标准享受全额补贴；在2015年、2016年申请淘汰的车辆，补贴标准就会分别按约全额的75%、50%的幅度逐步递减。

　　裘杰介绍说，黄标车提前淘汰补贴申请自今年春节假期后开始受理，至2016年12月31日截止。2013年7月1日至2014年1月31日期间淘汰的符合补贴条件的车辆，可补办手续申领补贴。

　　需要说明的是，在两个新政实施前，已享受过中央财政汽车报废更新补贴的黄标车，不再按本办法规定享受地方财政补贴。

　　黄标车限行区域将逐年扩大

　　为了加速黄标车淘汰，我市还将通过实施更严格的黄标车限行等政策。市中心城区从2013年8月起开始实施黄标车限行政策，并逐年扩大限行范围，至2015年6月起实施绕城高速范围内限行。

　　第一阶段：2013年8月1日起，7：00～21：00长春路—灵桥路—江厦街—中山东路—和义路—永丰路—望京路—长春路等道路构成的封闭圈(不包括环线道路)。

　　第二阶段：2014年6月1日起，7：00～21：00环城北路—新星路—机场路—环城南路—福庆南路—福庆北路—通途路—世纪大道等道路构成的封闭圈(不包括环线道路)。

　　第三阶段：2015年6月1日起，7：00～21：00宁波绕城高速公路构成的封闭圈(不包括高速公路)。

　　其他县(市)区主城区从2013年年底开始实施黄标车限行政策，也将逐步扩大限行范围。□记者 周科娜 通讯员 陈晓众