轨道交通1号线主要车站装修完毕 昨迎大规模试乘

　　车门旁有实时站点显示

　　记者注意到，站台设有屏蔽门，在没有列车时，屏蔽门是关闭的，有列车停靠时，屏蔽门和列车车门打开时间有间隔，以尽量保障乘客上下车的安全。昨天乘坐的列车一共有6节车厢，每节车厢容量比较大，车厢内有液晶显示屏，用中文和英文显示下一站，快到站时，车内广播也会用中文提醒。而在车门旁，有一排站点显示，站点下有红有绿，红的表示已经“过去”的车站，绿的表示将要开往的车站，这些显示都是实时的。

　　整个列车在行驶过程中比较稳，噪声不大，和对座说话用正常声音即可。但列车起步和遇到小小拐弯时需要站立的乘客拉紧扶手。

　　开通试运营前组织“万人试乘”活动

　　1号线一期工程将在今年年中(6月底7月初)通车试运营。目前，通车前各项准备工作正在有序推进。市轨道交通工程建设指挥部计划在开通试运营前组织“万人试乘”活动，旨在让市民增加对轨道交通的了解并在乘坐后提出意见建议。

　　昨天，轨道交通运营公司也透露了今后试运营初期的发车大概安排。列车将间隔在9分钟以内。试运营初期，从1号线一期工程起点高桥西站坐到终点东环南路站全程预计在40分钟左右。其中，从东环南路站到东门口站全程约15分钟，从高桥西站到东门口站全程约20分钟。

　　据介绍，试运营初期，无论乘客从哪个站上车，平均不到2分钟可到下一站。□记者 吴明京 通讯员 徐昭 桂琳