“无主车”中不少是黄标车 提前报废可享受补贴

　　▲工作人员在云石小区里拖走无主车。　记者许天长　通讯员陈栋摄

　　在海曙县学社区云石小区内，有辆1996年登记注册的黑色桑塔纳轿车，弃置小区4年多了。昨天下午，海曙交警将该辆破烂不堪的“无主车”拖走，车主杨某也相当配合。原来，对这辆车杨某自行估价就值1000元，而按黄标车提前报废淘汰，车主能享受政府补贴1.2万元。

　　“无主车”与黄标车有重合

　　“无主车”并非真正的无主，而是车辆老旧后被车主抛弃不用，往往长期占用公共停车资源、妨碍环境的车，属于新型城市垃圾。而黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，对环境污染非常严重。

　　今年2月，我市针对黄标车出台了专门文件，只要符合条件的机动车，若提前报废淘汰，可享受相对高额的政府补贴。同时，海曙交警在继续对“无主车”开展整治过程中发现，“无主车”中有很大一部分都属于黄标车。

　　“很多车主不愿意报废，或者采取回避态度，是觉得普通回收报废的价格太低了。”海曙交警大队石警官说，现在按黄标车提早报废淘汰，市民可享受相对高额补贴，交警部门也能顺利推动“无主车”整治工作，被侵占的公共资源又得到释放，一举多得。

　　车主觉得提前报废是“赚到了”

　　昨天下午，记者跟随海曙交警参与“无主车”整治工作。与以往不同的是，两名车主主动出面配合，其中一人还是自己找上交警部门的。

　　先被拖走的就是杨某停在云石小区的黑色桑塔纳轿车，四个轮胎全瘪，车主连钥匙也丢了。海曙交警表示，去年就排查出了这辆车，交警及社区居委会都做过工作，但没能沟通成功。黄标车提前报废淘汰措施出台后，海曙交警再次联系上了杨某，给他算了一笔经济账。杨某了解情况后，欣然同意报废。

　　停放在望春街道新星村临时过渡房区域内的是一辆蓝色轻型自卸式货车，去年年检过期后，车主李某自知该车尾气检验肯定不合格，索性买了辆新车开。这几天，他听说朋友们报废旧车拿了不少补贴，就与海曙交警取得联系。“旧车放着也是扔掉，没想到还能补贴6000元。”李某乐呵呵地说，幸亏有朋友提醒，否则还真不知道。