记者体验轨道交通 感受只有三个字：快、高、易

　　外观

　　每个站都各有特色

　　电子屏会实时显示到站信息

　　下午1点半，记者从轨道交通1号线樱花公园站中兴路与中山东路交叉口西北侧的B出入口，进入这个神秘的“地下世界”：经过电梯和一段通道，来到地下首层站厅层，这里大概有足球场那么大，呈长方形，两边挂满了发光的灯箱，墙角边放着成排的自动售票机。

　　站厅的中间往下一层，就是站台层的出入口，两边用透明的隔离栏分开，隔离栏中间是自动闸机和值班窗口。站厅主题是白色的，顶部则是黑白条纹状设计。与车站主题相呼应的是樱花花瓣的灯箱吊顶，看起来特别高端大气。

　　宁波轨道交通使用磁卡乘车，如果乘客使用市民卡等储值卡，就可以进入站厅层直接刷卡，闸机开启就能进站，而如果没有市民卡，就需要到旁边的自动售票机上买票。

　　樱花公园站配了12台售票机，分布在进口的各个角落。自动售票机如何使用呢？

　　首先在屏幕上选择自己要去的目的地，并选择购票张数，屏幕就会提示你总共需要放入多少钱。在这里，可以塞入20元、10元、5元三种纸币以及1元、0.5元两种硬币，足够金额的钱放入后，下方就会自动吐出“单程卡”及找零，乘客用这张这票也能在闸机上刷卡进站。如果没有零钱也不要紧，设在车站中间的值班窗口可以人工办理咨询及购票、储值也很便捷。

　　通过闸机进入站厅层中部后，乘客顺着1号线的指示牌继续通过扶手电梯向下进入站台层。在试运营初期，樱花公园站只有1号线这一条线路。根据规划，未来3号线也要经过这里，而这里是1号线和3号线的换乘车站。

　　下到站台层，也就是列车经过的那层，两旁的屏蔽门标识十分明显：左手向东，开往东环南路；右手向西，开往高桥西。

　　工作人员向记者介绍，1号线初期投入运营后，总共设了20站，分别是：高桥西、高桥、梁祝、芦港、徐家漕长乐，这5站是地上车站，而从望春桥开始，经过泽民、大卿桥、西门口、鼓楼、东门口(天一广场)、江厦桥东、舟孟北路、樱花公园、福明路、世纪大道、海晏北路、福庆北路、盛莫路，到东环南路站，都是像樱花公园站这样的地下车站，全长共20.878公里。

　　在运营初期，计划是每班列车间隔在9分钟以内，未来会视客流情况继续加密。而候车区上方的提示屏，则会实时告知乘客，下一班列车多久才会进站等信息，以方便候车。