宁波高速公路网新版规划出炉 四明山将建高速公路

　　余姚新闻网讯(记者 金素莲)记者昨天从市交通局获悉，宁波市政府日前已正式批准了《宁波市高速公路网规划(2013年-2030年)》，该规划与我市关系最紧密的部分是四明山将建设一条高速公路。

　　新版规划变化大

　　据市交通局总工程师王建永介绍，与原有的《宁波市高速公路网规划(2003年-2020年)》相比，新《规划》有着巨大变化。新《规划》规划期限展期至2030年，规划布局由原规划的“一环六射二复三连四疏港”变为“二环十射四连四疏港”，其中新建沪甬跨海交通通道、四明山高速公路等提上议事日程，并在现有绕城高速的基础上，再新增一条“绕城高速”。

　　新建四明山高速公路

　　根据规划，四明山将新建一条高速公路，四明山高速公路北起沪杭甬高速，向南经梁弄、大岚、四明山镇，在奉化与甬金高速连接。

　　据了解，近年来，市委、市政府高度重视四明山区域的公路建设，通过一系列的建设工程和干线公路改造，四明山区的公路交通网络逐渐完善，交通条件得到了很大改善。目前，四明山区域内共有县道以上公路10条，总里程185.507公里。但是，由于受山区地理环境限制，我市四明山区域内公路等级不高，部分山区路段路面较窄，陡坡、急弯较多，实际路面宽度与需求相比有较大差距。同时，由于四明山区域面积较大，旅游景点分布分散，还未形成便捷、合理的旅游交通网络。

　　四明山高速公路的建成，将揭开我市交通发展的新篇章，结束四明山地区长期以来无高等级公路特别是高速公路的历史，对于改善四明山区域产业基础薄弱、基础设施落后的现状有重大意义；同时，四明山高速公路可以联系余慈连接线、甬台温高速，形成一条南北方向的大通道，大大缓解我市南北方向的交通压力。

　　杭甬高速公路复线起点调整为“柴桥互通”

　　在原规划的基础上，新版规划调整了部分高速公路的走向。其中，即将建设的杭甬高速公路复线起点调整为“柴桥互通”；规划建设的六横疏港高速公路，将不再建设昆亭至嘉溪段，把梅山至昆亭段向北延伸至柴桥；石浦连接线原规划为建设到石浦，新规划向南延伸跨海后到鹤浦，以促进象山高塘岛鹤浦等地区的开发。