儿童安全座椅普及率低 接送幼儿的私家车鲜见安装

慈溪新闻网讯 最近，上海新修改的《上海市未成年人保护条例》开始实施，其新增规定包括“未满4周岁未成年人应配备并正确使用儿童安全座椅”、“未满12周岁未成年人不得坐副驾驶位”等，把对儿童乘车安全的保护列入了法规。

此条法规一出，引起不少家长关注。记者调查发现，在我市，儿童安全座椅的普及率非常低，记者在一幼儿园门口连数60辆车，没有一辆安装有儿童安全座椅。

幼儿园门口连数60辆车，没有一辆安装儿童安全座椅

中国社会科学院今年1月发布的《2012-2013中国汽车社会蓝皮书》中称，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已成为我国14岁以下儿童的第一死亡原因。其公布的数据显示，我国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅。

早晨8点左右，是家长送孩子上幼儿园的时间段。日前，记者在该时间段来到慈吉幼儿园，在门口数了60辆轿车，但没有一辆轿车安装有儿童安全座椅。

记者发现，这60辆车中，一部分孩子是独自坐在车辆后排，趴在驾驶座和副驾驶座中间。有10多个孩子是独自坐在副驾驶座上的，极个别是由长辈抱着坐副驾驶座上。更让人惊诧的是，一位开红色雷克萨斯的女士，竟然抱着儿子在开车。她说，儿子正上托班，比较淘气，不愿意一个人坐。“家里也买了安全座椅，但他就是不肯坐。”

记者询问了几位家长，听了听他们为什么不安装儿童安全座椅的原因。绝大部分家长都表示孩子个性好动，被束缚在安全座椅里不习惯。“反正是在城区，路也不是很远，车子开慢一点，不用安全座椅也是安全的。”陈先生的女儿今年4岁，上小班，他觉得只要不带孩子上高速，就没必要安装儿童安全座椅。也有家长认为把孩子抱在怀里比儿童安全座椅更安全。

儿童安全座椅专卖店遇冷，半年才做成十多笔生意

根据中国汽车技术研究中心的实验数据显示，当轿车以48公里的时速行驶时，一旦发生碰撞，瞬间7公斤的婴儿会像一个300公斤的重物般冲向挡风玻璃，成人光靠双手的力量根本不可能抱住小孩。

据资料显示，发生交通事故时，正确安装并使用儿童约束系统，可使婴儿死亡率降低70%，1到4岁幼儿死亡率降低54%，而4到7岁的儿童中，使用加高座椅比仅使用安全带的死亡比例降低近60%。其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。

目前大部分发达国家都制定了强制使用儿童安全座椅的法律法规，对儿童使用安全座椅的年龄有明确限制。英国规定强制使用儿童安全座椅的年龄是3岁以下；德国、荷兰和日本要求12岁以下儿童都要使用。

许先生在城区开了一家儿童安全座椅专卖店，开业半年了，但只做成了10多笔生意。这让他的处境挺尴尬的。许先生说他也想了很多办法，比如去幼儿园门口发传单，向家长宣传儿童安全座椅的重要性，但家长们似乎都不太感兴趣。

不同的年龄段，如何选择儿童安全座椅？许先生说，目前市面上的儿童安全座椅价格高低相差很大，从数百元到几千元不等。“0到15个月的孩子要用婴儿提篮，在车内反向安装，但目前在市面上很难买到。9个月到4岁使用的安全座椅要有前置护体。4到12岁可以根据孩子的身高购置稍大的儿童安全座椅，不需要再使用前置护体。”许先生说。-记者李 佳珊