史科长表示,公司已经认识到了这一问题,现在的公共自行车自带锁具在上锁后仍然能成功还车,公司目前正针对这个问题进行改进。思路是把锁具上的锁棒加长,如果车子上锁,就无法推到桩位的锁止器里,还不了车,时间一长就要扣费,以此来防止他人“霸车”。
除了技术上的改进之外,公共自行车公司表示还将逐步新建一批网点,增加公共自行车的投放量,从源头上减少“霸车”现象的产生。
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在珠海、太原、绍兴等地,均发生过公共自行车被上锁(有的甚至是自己拿链条锁来锁)变成“私家车”的情况,各地为此出台了不少对策。
在绍兴,发现车辆被锁市民可举报,一经查实,将对举报人持有的借车卡给予20元的充值奖励。而对锁车行为人则进行警告并列入“黑名单”,警告后仍发生锁车行为的,对其持有的借车卡进行锁卡,暂停其使用公共自行车卡。在珠海,先是进行警告,如不改正,将适当扣除押金,严重的将会取消其租赁资格。太原也设立了“黑名单”制度,第一次给予警告;第二次会被列入“黑名单”,两年内不能享受公共自行车服务。□记者 沈之蓥
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