交通事故案数量逐年增加 四大难题困扰法院审判

　　丁安绘

　　前天，一起道路交通事故引发的人身损害赔偿案在宁海县人民法院开审。此案看起来不复杂，采用了简易程序审理，但实际上围绕原告的伤情，双方当事人在庭外的“拉锯”进行了很长时间：被告不认可某司法鉴定机构对原告伤情的鉴定，曾向法庭申请进行第二次鉴定，致使迟迟不能结案。法院交通事故庭的法官表示，在交通事故诉讼案中，因一方当事人不服鉴定结论，要求再作鉴定的比例高达三成。

　　近年来，交通事故案数量逐年增加。据统计，在各法院受理的民商事案件中，15%为道路交通事故纠纷。而最让法院头疼的并非案件数量的庞大，而是审理中出现的各种难以解决的问题，其中有四个问题尤其突出。

　　谁是事故责任人？

　　首先是责任主体认定困难。由于当前经济关系复杂，车辆所有人、驾驶人之间也出现各种各样的关系，比较常见的有雇佣、挂靠、承包、租赁、借用、质押、分期付款购车、连环购车未过户、维修、擅自使用、盗抢、套牌等多种情形，换句话说，一辆机动车在相关部门登记的车主和实际车主、驾驶人不一致的情况极为常见，而每一种不同的关系组合，其相关法律责任也有所不同。特别是在有多辆车涉案的情况下，各种责任主体错综复杂，互为责任，为弄清每个责任主体应当承担的责任，法官常常需要花费大量精力，调查研究，反复核实，查清事实，理清关系。

　　难以寻找的当事人

　　相比于责任主体的复杂，在不少案件中，把相关事故责任人“请上”法庭更为困难。据介绍，案件受理后，要向被告等当事人送达法律文书，但立案庭法官经常遭遇当事人突然离开诉讼地、电话关机、联系中断等情况，导致法律文书无人签收，这在当事人为非宁波户籍的案件中最为常见。此时，按照法律规定只能以公告形式送达。但这意味着一方当事人将缺席案件审理，其中最大可能是肇事的当事人故意逃避诉讼，即使法院作出判决，如何执行也成为大问题。