中国宁波网讯(鄞州日报记者 应科苗 通讯员 汪 继 应刘娜)两三个集装箱货柜席地而放,起重设备、废旧轮胎、机油瓶子散落一地,这就组成了一家简易的机动车维修店。货柜是维修车间,空地成了露天仓库,门前两三米见宽的地面上是一层厚厚的油脂,一股浓烈的柴油味扑鼻而来。这样的“厢式”维修店此前在甬梁线岐山村路段共有十多家,多数是非法经营,服务对象是过往的自卸王工程车。
高桥一带向来是山宕、混凝土搅拌场、沥青搅拌场的集中地,因为运输这些建材需要,聚集了七八百辆重型货车、工程车,这些车子自然需要日常保养、维修。为了降低成本,一些车队便在甬梁线一带自行搭建起这样的“厢式”维修店。一个废弃的集装箱货柜室内面积约12到15平方米,每个1.5万元到2万元,有些是维修人员的宿舍,有些则堆满了机油、润滑油等车用维修材料,而像轮胎、起重机这样的大型零配件和维修设备则直接被堆放在路边的空地上。每家“厢式”维修店至少由3个集装箱货柜组成,围城一个“凹”字形,边上停放着一到两辆破旧的重型货车。一排“厢式”维修店驻扎,导致甬梁线这一段路边的环境又脏又乱。
“货柜是铁质的,高温暴晒后温度高,本就不适合人居住,加上油污满地,电线乱接,现场又没有任何消防设施,安全隐患众多。”集士港运管站工作人员介绍,维修产生的垃圾、废水被随意排放在边上的农田、河道里,群众意见很大。 从3月起,集士港运管站联合城管、高桥镇城建办等部门对这些“厢式”维修店进行了集中整治,所有维修店不管有无证件,一律限期关停。截至昨天,现场仅剩一家维修店还开着门,但已进入搬迁程序,原先这家店有6个集装箱柜,目前已撤离5个,维修人员正在对最后的设备进行整理清运,维修业务早在月初就暂停了。
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