港口、交通、投资 宁波“三驾马车”齐头攀新高

杭甬高铁激发了潜在的增量效应，带动了许多地区出行方式的转移，上半年南京地区的旅客同比增长４１７．５％，苏州地区增长８２．３％，徐州地区增长４１４．９％，京津地区增长７０．３％，杭州、上海地区的短途客流也有一定程度提高。“这些增量与道路客运下降部分相比，数量高出几倍，甚至十几倍以上，说明高铁激发了客流量。”市交通委负责人表示。

同样增速明显的还有航空客货运，客货运输呈现“比翼齐飞”的跳跃式增长态势。４月完成航班起降架次、运送旅客数以及货邮量三项指标均创宁波机场开航以来单月历史最高，也创下近５年来同期最大增幅。

“我们的任务是继续这个良好态势，确保年底公交出行分担率提高３个百分点。”市交通委负责人表示，下半年将推动南三县城乡客运一体化改造，力争全市城乡客运一体化率突破８０％。加速推进２００个点、６０００辆公共自行车建设，尽快出台《公共自行车运营管理办法》来加强行业监管。优化调整轨道交通运输方案，完善接驳换乘，不断提升无缝衔接能力。

投资 深挖潜力

在全社会投资整体困难的环境下，上半年我市交通固定资产投资基本实现时间过半，任务接近过半。

１月－６月，我市共完成交通固定资产投资１０９亿元，其中完成基础设施建设投资８３．８４亿元。

“上半年宁波交通建设投资虽然依旧位居全省首位，但总量同比有所下降。”市交通委负责人坦言。

下半年，交通部门将着重对列入“三年行动计划”的重大项目，按照时间进度加强跟踪督查，努力解决好资金落实、土地保障、征地拆迁、前期报批等问题，在建项目保进度，建成项目快投用，前期项目促开工。

目前，随着杭州湾跨海大桥杭甬高速连接工程６月全面开工，工程建设全面铺开投资逐步加快；三门湾大桥及接线（宁波段）工程初步设计于６月获得交通部批复，计划年底才开工；备受关注的机场三期扩建项目由３７个单项工程组成，上半年指挥中心、消防站主体等４个单项工程率先开工建设，下半年将开工主体Ｔ２航站楼。宁波日报 记者 包凌雁 通讯员 胡泽波

新常态 新动力

当前，交通行业面临资金、土地、生态等资源要素制约，对这些问题，关键是要用改革的理念、改革的思路、改革的方法、改革的举措去推动解决。   

抓有效投资扩总量。盯牢每一个环节，咬定每一个节点，努力解决好资金落实、土地保障、征地拆迁、前期报批等问题，在建项目保进度，建成项目快投用，前期项目促开工，确保完成全年投资任务。

抓转型升级促增量。加大科技创新和应用力度，搭建好智慧出行、电商物流、１２３２８等服务平台，不断完善智慧交通和生态交通两大体系。

抓深化改革优变量。重点抓好４６项具体改革举措的落实、推进和见效。继续绘好“路线图”，特别是对实施类和探索类的项目，要进一步落实改革方案，完善配套保障，对改革任务进行项目化、责任化的目标分解，确保部署落实到位。

抓民生保障提质量。按照因地制宜原则，深入推动南三县城乡客运一体化改造，力争全市城乡客运一体化率突破８０％。深入贯彻最美行业创建要求，服务好宁波第四轮文明城市创建。

———宁波交通委主任 劳可军