明年底镇海市民有望搭乘地铁甬轨交2号线

列车被起吊运至轨道。

列车车头与车厢对接。

市民参观列车车厢。

镇海新闻网讯（记者盛柏臻 汤越 通讯员徐昭）“这边再来一点，好，往下放。”“对准位置，慢一点，成功。”11月28日10时30分，伴随着几声汽笛声，在经历了30分钟的全程对接安装后，宁波轨道交通2号线一期首列列车在天童庄地铁车辆基地顺利组装。

2号线工程一期起于栎社国际机场，途经鄞州大道、宁波火车站、外滩和宁波大学等22站，止于我区清水浦，全线依次贯穿鄞州、海曙、江北、镇海4个行政区，全长约28.35公里。

列车来了，开通已不再遥远，轨道交通2号线一期工程共订购列车22辆，预计2015年9月前，所有车辆将抵达宁波，预计到明年底前，我区市民就可享受到家门口地铁带来的便利了。

该列车以红色为主色调，头灯采用了向上挑起的丹凤眼造型，具有浓郁的中国特色，列车波浪形的腰带，寓意“宁波”两字中“波”字的要素。列车的内部装饰则沿用了1号线列车的风格，并在整体造型上将车体鼓形进行了延伸，车厢内部空间更加宽阔。列车总长约118米，车体最大宽度约2.9米，高3.8米，列车定员载客为1460人，最高运行速度为每小时80公里。

“很多人反映1号线车辆噪音较大，如今我们加入了铝蜂窝地板，改良了隔音效果。”宁波市轨道交通集团有限公司机电处主任工程师蒋晓东告诉记者，车厢内还安装了28寸的LCD动态电子地图，可显示全线的站点及列车运行到站信息，并提醒到站开哪侧门以及可换乘信息等，利于乘客实时掌握列车信息。另外，每节列车均设有360°全景高清摄像头，做到了无死角监控，让乘客乘车更安全。

“2号线的车辆国产化已达到85%，同时整车的国产化率接近90%，进一步接近了‘中国创造’。”该公司运营分公司车辆部部长易健说，在整车系统中传感器、扶手、车顶板、侧板及内装材料等均由宁波本地企业参与制造。

编辑：怡然