桃源小区停车位改造成"样板" 多赢模式迅速推广

　　桃源小区停车位改造。记者唐严摄

　　罗丽莲在江北区白沙街道桃源社区居委会工作，每天中午休息时间，她会到桃源小区里溜达一下。现在的小区，绿化茂盛，车位规范，消防通道上还有专门的隔离设施和地面标识。“看着心里特别舒坦。”罗丽莲说，今年4月起小区开始进行停车位改造，结果取得了多赢。

　　据悉，这个“多赢”的老小区综合改造模式已在我市多个小区迅速推广。据统计，我市20多个小区通过改造新增停车位千余个。

　　一次事关900多户业主的大改造

　　江北白沙街道桃源小区有900多户，私家车500多辆，改造前车位仅200个，供需矛盾可见一斑。今年年初，小区先后出现4次火情，但每一次消防车都被违停车辆堵住，开不进去。

　　安全隐患如此之大，给社区敲响了警钟。今年4月起，社区三次组织居民问卷调查、邀请交警部门介入交通改造、反复微调小区交通整改方案，历时4个月，桃源小区的停车问题终于得到缓解。到今年10月，所有居民都领取了智能停车系统卡。

　　和罗丽莲的感受一样，很多居民都看到了小区内的巨大变化。“现在，消防通道真的是一点问题都没了。”居民董先生说，小区以中央花坛为中心，已规划了一条逆时针的单行线，路面上交通指示标识清晰，按照标识行车，通行很顺畅。由于实施道闸系统，小区内几乎没有过路车来添堵了。

　　社区物业公司主任陈先生给出一串数据，经过改造，小区新增车位207个，收回原本被二手车公司占用的南门停车场，道路配套“潮汐车位”三四十个。

　　一直都协助参与车位改造的江北交警大队翁警官说，现在交警也节省了大量精力，因为小区内车辆违停投诉大幅缩水。

　　董老先生是业委会主任，他说，事关900多户业主的改造，每一件都不是小事，无论是单行线设置还是停车位方向划定，都曾引起各种议论和质疑。此次改造，每一个步骤都很细致，凡事都提前向居民征求意见和展示实施方案。可以说经过这样的磨砺，治理小区的理念也“更上一层楼”了。

　　多个老小区因地制宜开展综合改造

　　近年来我市汽车保有量高速增长，给小区停车带来前所未有的压力。特别是早期建设的老小区，由于当年停车位配建标准低、规划管理严重滞后，停车难问题尤为突出。

　　桃源小区停车位的改造不光是居民的自主要求，还借了我市一系列改造政策的东风。如我市专门出台文件，鼓励老小区改造停车设施。

　　桃源小区的改造模式，从一开始就引起了关注。改造期间，有不少社工到小区取经。而不同小区都根据自身条件，通过不同途径来尽力扩大停车资源。如江东明楼街道民安小区通过多元绿化改造，“挤”出了100多个停车位；海曙南门街道柳锦社区通过盘活周边资源，在靠近小区的道路上争取到了“潮汐车位”；江东东柳坊社区通过优化小区管线，一下子“拓”出车位150多个……

　　主城区老小区停车位缺口5.1万个

　　据相关调查显示，如今宁波主城区旧住宅小区停车泊位缺口已达5.1万个。

　　今年年初，《关于缓解旧住宅小区停车难有关工作的若干意见(试行)》施行，老小区通过内部挖潜方式增加车位，可获得相关金额补助。其中，通过划线新增停车位，每个可补助500元；通过建设改造新增，每个可获2000元。符合条件需要改造的老小区，可由业主委员会或居委会向所在街道提出申请，纳入各区改造计划，并由各街道实施改造。改造后建成的停车位归全体业主共同所有，由业委会或居委会统一管理、维护。□宁波晚报 记者 徐叶

通讯员 尹荷燕 翁恩锋