50岁乘务长华琴妹告别蓝天 她是宁波年龄最大的空乘

　　昨天，随着郑州飞宁波的MU5596航班的降落，乘务长华琴妹忍不住湿了眼眶，她即将给23年的飞行生涯画上一个句号。

　　华琴妹今年50岁，是宁波目前年龄最大的空乘，这是她最后一次空中飞行。在很多人眼里，空姐就是吃“吃青春饭”，但华琴妹一飞就是23年，见证着民航的变迁。

　　以前选空乘主要靠脸吃饭

　　现在都是百里挑一，要求很多

　　华琴妹出生在民航世家，可以说，从小就听惯了飞机的声音。1982年，年仅17岁的华琴妹选择加入民航，成为中国民航飞行学院新津分院机务大队的一名修理车工，这一干就是10年。

　　“以前是修飞机的，很多人没想到，我后来却当起了空乘。”人生的转变发生在1992年。当时长城航空(东航浙江分公司的前身)成立，公司在民航飞行学院员工中招聘空乘。

　　“虽然一直接触飞机，但总想着有一天能飞上蓝天。”当年，她已是两岁孩子的母亲，但得知招聘乘务员的消息后，她欣喜若狂。可到了现场一看，个个都是美女，她不免有些紧张。幸运的是，她从600多人中脱颖而出，成了首批18名空乘中的一员。

　　当时挑选空乘，长相和身体素质是第一位的。“现在要求越来越多了，往往是百里挑一，不只是靠脸吃饭。”华琴妹说，现在挑选空乘对学历、身高等都有要求，哪怕是站姿和坐姿，都要经过专门训练，面对乘客要微笑，要掌握各种应急技能。

　　最头疼的是碰上难缠的乘客

　　只能靠苦口婆心的劝说

　　在国内的航班上，四五十岁的空乘基本上很难见到。在很多人眼里，空乘是“吃青春饭”的，但华琴妹一干就是23年。

　　回忆起刚刚飞上蓝天时的情景，她有些感慨万千：“当时公司只有两架飞机，员工60余名，18名乘务员组成3套乘务组。机组餐都是从食堂打好饭菜带上飞机，有时候等吃的时候就冷了，有时候甚至只能拿方便面充饥。”

　　在别人眼里，空乘每天飞来飞去，头顶着很多光环。而在华琴妹看来，空乘工作很辛苦，每天早出晚归，“以前飞机下降时，空乘都会发下降糖，主要是口香糖，方便了乘客，但却苦了空乘。乘客下机后，座位缝隙、扶手上，到处都是口香糖，很难清理。”她说，在飞机上，最头疼的就是碰上难缠的旅客。“上了飞机，乘客却还一直打电话；有的乘客不愿系安全带，去检查的时候假装系上，一转身就解下来，只能苦口婆心地劝说。”华琴妹说，碰到这样的乘客，一味说这是公司的规定根本不管用，“要从旅客的角度出发，让他们意识到这样做有危险。”