烂尾五星级酒店工地 《中国经济周刊》记者劳佳迪 摄
“超五星”烂尾:依托房地产、旅游建高星级酒店已过时
记者在宁波调查发现,雷迪森广场酒店的危机并非个案。
从慈溪出发,一路往北,就来到具有“浙江浦东”美誉的杭州湾新区,这里的高星级酒店业同样寒流阵阵。
一处建筑工地上,四周斑驳的围墙虽然被泥土掩盖,但依稀还能看清“配套酒店及公寓工程”字样,而不远处已经开始泛黄的广告牌上写着“嘉佳丽笙超高层五星级酒店及服务式公寓”。
记者走进这片工地,看到脚手架还矗立着,周围皆是狼藉散落的木板。而临时搭建的几栋工人宿舍已人去楼空。一位留守工地看守建材的工人告诉《中国经济周刊》记者:“这个五星级酒店项目批下来好几年了,才刚刚打桩就停掉了,现在只有几个人留下来看管工地,其他工人全部遣散了。”
公开资料显示,该项目原定建筑规模为20万平方米,包括一幢占地10万平方米、150米高的五星级酒店,和一幢占地10万平方米、136米高的服务式公寓。杭州湾新区2013年10月公布的工程建设项目招标公告显示,其标底价或概(预)算价高达3.99亿元。
而随着房地产行业整体景气度下滑,原先的建设脚步放缓或许也在情理之中。
位于慈溪的房地产配套项目、高星级酒店杭州湾环球酒店,开业仅7个月,就为“同类们”提供了前车之鉴。
“我们开业7个月,整体情况不是很好,具体数据现在还不方便透露。”杭州湾环球酒店总经理马登告诉《中国经济周刊》记者。他是一位英国、葡萄牙籍外国人,管理足迹曾遍布欧洲、中国香港、澳门、上海、昆明等国际知名高端酒店。“2015年每个饭店的成败,基本取决于它的地理位置,一些位置不理想又不能接到大型会议商务订单的酒店肯定压力很大。”马登说。
记者注意到,除了给房地产项目做配套,杭州湾区域内还有部分五星级酒店是作为旅游资源配套,但同样受到寒潮冲击。
坐落于杭州湾大桥南航道桥以南约1.7km延伸处的海天一洲是按五星级标准建的酒店,主打的是滨海观光廊概念。据酒店营销部经理余剑锋介绍,受三公消费政策影响,现在入住率已经下降到40%左右,基本靠每年杭州湾大桥将近3600万元的旅游观光门票收入支撑,主营业务的重心已经不是酒店客房。
余剑锋从1999年就开始从事旅游相关工作,他对于宁波近些年来雨后春笋般冒出来的景区和酒店表达了担忧:“2003年以后,宁波一下冒出很多景区,一些地方圈座山,一些地方圈条溪,就圈出了一个景区,这是不正常的,比方说杭州湾跨海大桥西侧的宁波大桥生态农庄现在就已经破产,已经交给所在地的湿地中心监管,这种依托房地产、旅游而盲目扩建的高星级酒店模式已经过时。”
而在宁波市饭店业协会秘书长应专平看来,杭州湾新区的高星级酒店发展现状并不能代表整个宁波的高星级酒店业现状。“杭州湾新区是宁波一个特殊区域,原来是一片杳无人烟的滩涂,即使后来为了对接大上海开发工业区建设成新区,现在也都是外来移民,所以分析宁波酒店时,它只是作为个例,不会放在我们的坐标系里,你要去看宁波市区的五星级酒店,才能反映整个宁波高星级酒店业的发展脉络。”应专平说。
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