水清 岸绿 波宁 潮平 人造蓝海让港城宁波更炫目

▲蔚蓝色的穿山半岛—梅山湾。

停泊在梅山水道的渔船。

□宁波晚报记者 周科娜 通讯员 魏祥/文 徐佳伟/摄

站在宁波穿山海事处码头向东望去，海蓝、波平、岸绿。

白蟹、鲻鱼、虾蛄、寻氏肌蛤……宁波穿山半岛南侧的梅山水道附近渔民发现，去年开始捕上来的鱼儿品种增多了，连过去难得一见的带鱼也出现了。

谁能想到，以前这里与浙东沿海随处可见的景色一样：“涨潮黄沙水，落潮满目泥。”那么，如今这片蔚蓝色的海域是如何形成的呢？记者近日前往一探究竟。

筑坝截水沉淀泥沙

黄泥海水变清了

记者驾车沿着鄞州区、北仑区的沿海中线一路向东，尽头是浙江大陆的最东端———穿山半岛。

站在穿山海事处附近的海边，海洋气息扑面而来，这里的海水湛蓝，岸边整齐地停靠着一排排渔船。这里的南侧是梅山水道，水道对面便是梅山岛。

２０１２年５月，为了实现“水清、岸绿、波宁、潮平”的美好愿景，将穿山半岛以南的梅山湾打造成宁波中心城的“蓝色客厅”，我市启动了梅山水道工程，这一工程采用东西筑坝两头拦截的方式，建设两条可抗百年一遇台风风暴潮的海堤。

记者看到，初步建成的东堤位于梅山大桥附近，即将合龙的西堤建在春晓洋沙山附近，堤坝上设置有船闸和水闸，中间成了一个１０平方公里的海水湖。堤坝以外的海水也变成了一片蔚蓝色。

原先的“黄泥水”为何会变清？北仑梅山水道指挥部副总指挥叶伟胜告诉记者：“宁波的海水含有较多的泥沙，因此呈现出了泥黄色，由于海水是流动的，泥沙无法得到很好的沉淀，因此，我们看到的宁波沿海多数的海水是黄色的。”拿梅山水道周边来说，以前小潮汛时，海水中泥沙含量达０．２ｋｇ/ｍ３，大潮汛时达到１ｋｇ/ｍ３，水质非常混浊，而且年淤积量达４—２５厘米。

据介绍，这片海域水质变清的原理是，通过东西“拦坝”，减少海水动力，将海水中的泥沙进行自然沉淀，达到净化海水的目的，同时利用水闸纳潮将清洁的海水引入堤坝内，让水道内的海水保持通透。

环境改善海洋生物增多

家门口游来大带鱼

梅山湾水质变清后，对附近渔民的收成有什么影响？记者从渔民中打听到的情况是，去年一年，梅山水道里的鱼数量出现大爆发。北仑阳东村渔民胡师傅告诉记者，去年遇到了多年难遇的好收成，多的人抓到了两三百公斤鱼，品种有白蟹、鳓鱼、虾蛄、寻氏肌蛤、鲻鱼等，连带鱼这样的鱼也出现了。

“以前一两百克的带鱼丝网到过，但是去年１０月份捕到的是三四百克的带鱼，大的重达500克，这在以前都没亲眼见过。”胡师傅感叹道。现在虽未到渔汛旺季，但也时不时能抓到虾蛄、石蟹等品种。

为何从去年起梅山湾的鱼类会突然增多？北仑区渔政执法人员周方楠告诉记者，海水水质变清后，海洋环境改善了，更多的鱼类游了进来，渔民捕捉到的鱼的数量和品种也多了。

水道中拦坝建设

会有“副作用”吗？

梅山水道上堤坝的建设，会不会有“副作用”呢？比如会否对原有海洋生物的生存造成影响？该指挥部相关负责人表示，他们将环境保护纳入了工程建设，同时定期对工程区域内部和周边的水质环境进行监测分析。

２０１３年１０月，中国科学院宁波城市环境观测研究站出具的水质报告显示，该工程附近的海域初步鉴定共有浮游植物２门２８种，其中硅藻２４种，占总种类数的８５．７％。共鉴定到浮游动物七大类１９种，其中桡足类８种，占总数的４２．１％；浮游幼体４种，占２１％；毛颚类和十足类各２种，各占１０．５％；此外还有栉水母、糠虾类、磷虾类、背针胸刺水蚤等浮游动物。总体评价是，海域内底栖生物和浮游植物多样性指数一般，个体数分布较均匀，生态环境一般。

时隔一年，该研究站在２０１４年１１月又出具了一份水质报告，报告显示梅山水道水质除个别指标外，其余各项指标均为良好，水道内的水质达到一类水标准。

人工蓝海魅力巨大

有望成为宁波海上客厅

临海而不亲海，是宁波人心中的一大遗憾。梅山水道工程预计将于2017年完工。目前已经呈现出的穿山半岛—梅山湾这片人工蓝海，今后有望成为宁波中心城的“蓝色客厅”，将替宁波人完成真正亲近大海的美好期许。根据相关规划，梅山湾两岸主要分为海岸旅游区、城市河岸区、高端滨海度假生活区、生态城镇水岸生活区、乐活度假区等功能板块。