周边小区停车位少 海曙欧尚夜间能不能开放停车场？

　　西门街道办事处姜文善副调研员介绍说，根据摸底，欧尚周边9个老小区总计有私家车1710辆，但可供停放的车位只有612个，缺口多达1098个。而这组数据还是去年6月份统计的。

　　姜文善担忧地表示，预计这个月月底开始，“雨污分流”民生工程将在翠柏一里、西河花园等小区动工，到时候管道铺设等工程施工将占用一部分道路。这意味着，该片区停车难问题很可能进一步加剧。

　　每天有30多个“挪车”报警

　　1000多辆私家车没法“回家”，那都停到哪儿去了？据了解，除了附近一个小型停车场外，大部分车都违停在主干道两侧、人行道等区域。

　　据石警官介绍说，该片区9个小区每天有30多个“挪车”报警电话，约占所有报警的七成。而且“挪车”报警大部分都集中在深夜凌晨时段，占用大量警力资源。“幸好，这里的居民都比较有经验了。”海曙交警大队三中队柴警官补充说，部分车主会在车上放置电话号码以备联系，所以实际挪车需求可能远远超出报警电话。

　　柴警官告诉记者，夜间道路两侧停满了车，主要集中在体育场路、西湾路、卖鱼路上，但是这些道路的通行条件并不好，双侧停车后对交通造成的影响比较大，尤其西湾路这样的单行线，很容易形成视觉盲区。

　　对该区域夜间违停状况，交警表示理解又无奈。供需造成的矛盾常年无法解决，双方形成了一种“默契”：大部分违停车辆早上7点之前就开走了，以减少路面交通压力，而交警一般也不会严格追究。

　　“靠处罚不能解决问题，按照目前状况只会激化矛盾。”石警官说，要堵先得疏，但往哪里疏导很让人伤脑筋。

　　超市“错时停车”难点不少

　　从今年年初开始，海曙交警对上述小区进行了调研，发现这些老小区本身缺乏拓展空间，内部挖潜虽然能“挤”出一些停车位，但不足以缓解尖锐的供需矛盾。

　　位于9个小区中心位置的海曙欧尚超市进入了交警视野。这家超市关门后停车场空置着，能不能利用起来呢？记者跟着交警到超市调研后发现，三层停车场如果全部开放的话，大约能停放400辆车。

　　据介绍，交警与超市方面已经做了初步沟通。欧尚方面也表示，很愿意为缓解居民停车难作贡献。不过，真正要在夜间开放停车场并不容易，管理、安全以及秩序方面的问题千头万绪。

　　比如，商业场地收费如果超出居民的预期，会不会没人愿意去停？超市关门停车场就没人值班了，夜归或者早出的车子该怎么办？如果夜间停车场开放，该由谁来管理，因人员管理产生的费用谁出？超市毕竟还有自己的运营需求，如果私家车赖着不走成了“僵尸车”，又该采取什么样的限制措施……

　　昨天下午4点，海曙交警大队、海曙区治堵办、市治堵办相关代表就此事召开了一个简短的碰头会。在互通信息的基础上，对海曙欧尚超市“错时停车”方案进行了可行性探讨。

　　市治堵办马主任态度明确：这个方案虽然有很多困难需要克服，但值得探索。两级治堵部门将全力支持。

　　据了解，现阶段海曙交警已向9个小区居民发放了近千份调查问卷，广泛向居民征求意见。调查问卷涉及部分可能实施的新方案内容。到昨天下午5点，部分问卷已经回收。而居民反馈的信息，将作为新方案最后商定的重要依据。

　　媒体将继续关注此事的发展。□宁波晚报 记者 徐叶 通讯员 石奇峰