入行门槛低缺乏管理 代驾摸着石头过河能走多远？

辛苦冷暖自知

送客到郊区 摸黑徒步回

在镇海，多数的代驾为个人代驾。代驾的工作时间大多是晚上，接触的客人多是醉酒者，他们将车主的车开到指定的地方后，拿到酬劳，这笔钱也包括了回来的路费，至于怎么回来，代驾得自己想办法，有时候他们要徒步几小时才能打到车。“这份工作，不容易，冷暖自知。”一名代驾司机这样说。

“一星期开三到四天，都是晚上十点多出工，工作到凌晨一点多。我主要在市区开，一个月平均能挣三四千元，生意都是朋友介绍的。”孙师傅做代驾六七年了，不过这只是他的第二职业。孙师傅表示，因为第一职业是份倒班的工作，薪水微薄，他自己又有养家的压力，就出来做起了个人代驾。车钱基本都是口头约定，“一般10公里以内50元钱，10公里以上100元钱。”孙师傅坦言，这份工作挣的是辛苦钱。为保障安全，孙师傅给车子上了意外保险。常年做代驾已经损害了孙师傅的健康。

在镇海，个人代驾的司机大多是安徽人，李师傅就是其中一个。36岁的李师傅做代驾已有两年。白天他是一名厨师，晚上他是一名司机，工作时间是19时到22时左右。“赚得是辛苦钱，有的客人酒品不好，会在车上打骂人、胡言乱语，没办法，只能忍。有时候开到很远的郊区，硬是要摸黑徒步或打的回来。”李师傅表示，目前镇海有1/3的代驾司机是兼职的，做的基本是老顾客的生意，不过如今的情势下，代驾并不好做。对于驾车安全问题，李师傅倒是很有信心，表示“没有金刚钻，不揽瓷器活”。

唐师傅今年47岁，做代驾有六年了，他也来自安徽。唐师傅健谈，他说自己的业务跟酒店挂钩，有活了酒店会通知他。路费的话，一般去老三区150元，去北仑150元，去鄞州200元，都是上车前口头约定。自己回来的话，要么坐公交，要么坐回程车，遇到一些阔绰的顾客，还会给一笔车费，这样下来，每月能挣四五千元钱。唐师傅也谈起一次代驾去绍兴的经历，乘客给了700元，唐师傅晚上住在绍兴一家小旅馆，花了40元，第二天坐火车回来，这样一个晚上就挣了不少。唐师傅笑着说，要是每一单都如此，那就发了。

在采访中，记者了解到，在镇海做个人代驾的司机大多是30岁以上，男性居多，他们普遍有多年驾龄，人脉广，多跟酒店、饭店等场所挂钩。

行业缺乏管理

市场打乱仗 公司运营难

除了个人代驾外，还有一种有资质的代驾公司，不过，因为市场混乱，他们的运营、发展并不顺利。一到晚上，饭店、酒吧门口大多是个人代驾的天下，此外部分拖车公司或汽车租赁公司等经营范围内没有代驾项目的公司，也在兼职从事代驾业务，大家都来抢市场一杯羹。

记者采访了鄞州区南部商务区一家有正规运营资质的代驾公司。丁姓负责人告诉记者，代驾只是公司的一项业务，目前公司共有10多名专职的驾驶员，都要求有三年以上驾龄，没有发生过重大交通事故，有良好的车技，熟悉路况。丁姓负责人表示，目前市场上有太多的个人代驾，公司生意并不好做。另外一家有资质的代驾公司负责人也坦言运营不顺利。据该负责人介绍，全职的代驾司机是开固定工资的，兼职的司机是按照单子抽成，一般一个单子抽几十元。因为现在竞争激烈，接到的单子也比以前少了。

个人代驾比正规公司有市场的原因不外乎价格低、更方便、灵活、随到随走。记者采访了一些个人代驾，他们表示并无意加入代驾公司，“个人做比较自由，也不用抽提成，这样更合算，再说这么多年跟酒店挂钩已成为一种信任了，不愁没有顾客”。

那这些个人代驾合法吗？记者了解到，即使从事代驾的个人没有经过市场监管局注册，没有营业执照，只要代驾人与被代驾人进行了口头约定和协议，其行为也属于合法经营。

不过，专业人士建议，有被代驾意愿的消费者在选择代驾人时应尽量选择专业的、规范的、有代驾经营范围的代驾公司；如果寻找个人代驾，被代驾人最好是在清醒、或有第三人陪同情况下，并且双方约定好，如车辆出现责任如何界定等相关细则后，再委托代驾。

代驾服务公司经营者希望尽快出台相关法规，明确代驾双方的权利和义务，明确交通运输、公安、市场监管、物价、商务等部门在代驾服务监管中的职责，依法加强代驾行业监管，保障代驾服务规范有序发展。