能放快递收衣服保鲜蔬菜 商家抢滩宁波"柜子"市场

　　解决物流最后100米难题

　　貌不惊人的柜子为何引起多路资本的关注？投资者的答复出奇地一致———解决物流最后100米的难题、解决快递物品投递难题。

　　比如M6推出的智能菜箱外观和超市的寄存柜类似，一组有32个菜箱，每个箱子比超市的寄存柜更大，柜子内层是具有保温功能的材料。“智能菜箱主要是为了方便没时间买菜的人群，早上在手机下单买菜，下班后可在办公地点附近或家旁边的智能柜取菜。”M6相关负责人说，取菜时可在菜箱上输入之前手机收到的验证码，或直接在智能菜箱上刷会员卡即可打开柜门。

　　衣格网络投建智能收衣柜同样是为了解决洗衣环节中收衣服、送衣服的难题。“在传统模式下，我们要上门收衣服，或者让客户把衣服送到门店。采用了柜子这种方式之后，客户只要把衣服放在小区或办公地方附近的柜子里就行了，我们也只需要到柜子里去取衣服和送衣服。”衣格网络董事长赵艳红说，智能收衣柜相当于给公司的业务加了一个触角，解决了与客户接触的最后配送难题。

　　据介绍，与浙江邮政合作后，针对衣格网络的客户，“E邮柜”将开辟专用的柜口，顾客只要在网络平台上下单就能锁定专用柜口。

　　业内人士介绍说，物流投递最后环节需要的人手多、配送面积大，费用成本要占到全部物流成本的30%左右；而智能柜则在降低配送成本方面具有一定的贡献，根据“丰巢”的测算，目前国内快递员上门派件，每成功派发一单平均耗时7分钟，如果使用“丰巢”自助派件，每成功派发一单平均耗时3分钟，平均估算快递员人均效率可提升1倍。这个数据对于快递公司意味着，在不新增人手的情况下末端业务处理量提升100%。这无疑是一种成本的降低。

　　智能柜资源可否共享？

　　既然各家的智能柜功能近似，选址标准基本相同，所需要的设施也基本一样，那能不能实现互通有无，资源共享呢？各个商家各自建设的智能柜系统，是不是存在着资源浪费的情况呢？记者对此也进行了采访了解。

　　“丰巢”智能快递柜的建设就有一种共享的初衷。据介绍，丰巢智能柜并非为快递公司任何一家所有，各快递公司也不会直接参与运营管理，而是将其作为社会化的物流资源，以平台的身份，面向所有快递企业、电商商家、社区化服务商业体开放。“未来包括早市买的菜、血拼后拿不下的商品、旅游时给朋友买的手信，也可以直接用‘丰巢’送达。”宁波顺丰速运有限公司工作人员说。

　　M6生鲜电商也正在将其智能菜柜往社会公共服务方向考虑。“现在我们还在开发一种新的功能，向个人用户开放租赁，新功能不久以后可以上线。”叶维水介绍说，如果市民要给朋友或家人送东西，又没有时间送到对方家里，可以租用就近的菜箱当做储物柜，这样可以提高智能菜箱的使用率。

　　而“E邮组”与衣格网络的合作，使衣格网络成为其首个增值服务商，已经往资源共享方面迈出了第一步。

　　尽管有共享的计划，但就现状而言目前各路智能柜商家仍处于自建自用的状态，而且由于不收费，且建设和维护成本高昂，面临着投入产出无法配比的困境。“一组‘E邮柜’(包括两个箱体，一台主机)的成本在4万元以上，这还不包括电费、系统开发、后台升级和后期的维护费用。”宁波邮政分公司投递分局负责人表示。而来自顺丰的消息显示，“丰巢”智能柜已经遭遇到了各个小区收取智能柜建设入场费的问题，由于没有统一管理部门，每进驻一家小区就要跟该小区的物业约谈，人力和时间成本耗不起。

　　另外一个问题是，在我市一些人流较为密集的办公大楼和一些较大规模的中高档社区，已经出现了M6生鲜、三掌柜、邮政E邮组、一览电商等各路商家分头进驻，重复建设的情况。而一些老小区却遭遇冷落，没有任何商家去建设智能柜网络，存在着布局不合理和资源浪费的状况。那么，智能柜作为一个能够共享，具有社会公共服务资源性质的设施，是否可以开展统一规划？统一管理呢？

　　据了解，目前我市正在酝酿对社区智能柜的布局进行统一规划，今后或许可以改变重复建设和资源浪费的问题。东南商报 记者 殷浩 余婧婧 孙美星