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宁波站全面启用后首个黄金周 南北广场“冷热不均”

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   2015-10-02 08:00:07   稿源: 现代金报
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南广场行车难 北广场空荡荡

记者 薛曹盛 摄

记者 薛曹盛 摄

   铁路宁波站9月26日全面启用,北广场也正式开门迎客。

  记者昨日全程体验,虽随处可见标识标牌,但南北广场依旧“冷热不均”。南广场道路拥堵,高峰期车位基本爆满,买票取票窗口排起长队;另一边北广场却“备受冷落”。    

  市民在南广场自助售票处排队买票

  北广场售票大厅旅客不多

  北广场地下停车场空空荡荡

  铁路宁波站9月26日全面启用,约15万平方米的南北广场同时开门迎客,这里成为宁波最大的交通枢纽中心。

  昨天是宁波站全面启用后面临的首个黄金周,截至18点,宁波站昨日客流量达16万人次。南北广场周边道路是否拥堵?南站的停车位好找吗?取票买票需要排长队吗?记者昨日全程体验,虽随处可见标识标牌,但南北广场依旧“冷热不均”。南广场道路拥堵,高峰期车位基本爆满,买票取票窗口排起长队;另一边北广场却“备受冷落”。

  南站周边道路堵不堵?

  北广场周边道路畅通,甬水桥路成“停车场”

  昨天9:30,记者从鄞州区万达广场出发,沿着长丰桥一路向北,再通过长春路进入北广场。算下来全程只用了16分钟,道路通畅。

  前两天工作日,记者恰好在晚高峰进入该区域,长春路(共青桥—柳汀街段)堵得让人有些心塞,近400米的路段开了将近20分钟。一般来说,早高峰时,北往南大拥堵但南往北很空,晚高峰时南往北大拥堵但北往南经常空空荡荡。交警部门说,这是因为之前这段是北往南单向行驶,宁波站枢纽开通后恢复为双向通行,该路和柳汀街交叉口左转车辆和直行车辆容易“打结”。

  在地下停车场,记者随机采访了几名车主,大伙儿都一脸轻松。“以前来南站一路上总要堵车,没想到今天这么顺利。”胡先生从北仑大碶上高速开到宁波站,全程只用了半个多小时。“以前光进入南站这段路起码就要花去15分钟。”

  没错,胡先生说的这段道路,就是宁波站南广场前面的甬水桥路。昨天,记者折返到南广场时,甬水桥路四五百米路段几乎成了“露天停车场”,双向四车道密密麻麻全是私家车,通行速度较慢。私家车主李先生来宁波站接家人,结果光在进站道路就堵了十几分钟。

  南站停车位好找吗?

  南广场车位爆满,北广场停车场却空荡荡

  买票取票或接送朋友,很多人图方便习惯开车到宁波站。南北广场同时启用后,停车位好找吗?昨天,记者现场体验发现,南北广场的停车场一冷一热,“境遇”全然不同。

  宁波站全面启用后,南北广场地下均有一个停车场。算起来,南站区域的停车场加起来可容纳489辆社会车辆,比以前少了3成左右。

  记者从长春路进入北广场,在富邦大酒店一侧进入北广场停车场。该停车场有自动识别车牌功能,无需取卡停车。宽敞的停车场内显得空空荡荡,让人有些大跌眼镜。

  停车场的工作人员说,从6:00~10:00,车流量仅85辆次。“很多旅客还不知道北广场有停车场,都习惯去南广场了。”

  10:45,记者到达南广场地下停车场时,里面只剩下二三十个停车位。“高峰期基本上都是爆满的,黄金周期间就更紧缺了。我们只能在门口劝导,引导他们去北广场停车。”工作人员说。

  宁波站全面启用以后,位于苍松路上的临时停车场同步停用,昨天有几个车主开了冤枉路。

  “打的”要等多久?

  南广场近三百人排队,北广场9点前“车等人”

  对于第一次到宁波的旅客来说,他们往往会选择“打的”的方式出站。黄金周,在宁波站打车需要等待多少时间呢?10点不到,记者到达站北广场出租车候车点时,现场排队的旅客大约有70人。记者在现场蹲守5分钟,有8辆出租车接客离开。“北广场需要大量出租车!”工作人员黄师傅一边向对讲机发布最新情况,一边忙里偷闲接受记者的采访。

  “刚好有一趟列车到达,人一下子多起来了。7:00~9:00这段时间内,这里基本上都是‘车等人’,有些出租车司机等不牢就开走了。”黄师傅说,北广场刚启用的头两天,这里基本上都没有人等出租车。出了站,很多人都“随大流”去了南广场。

  10:35,记者来到南广场出租车候车点,老远就看到黑压压的“蛇”形队伍。记者数了下,排队旅客大约有近300人,排在最前面的丁先生说,他已经等了近半小时了,准备去江北孔浦一带。

  记者询问他为何不选择地铁2号线。他一脸迷茫:“2号线开通了吗?我没留意。”

  现场放着一块指示牌:“16:00~18:00点高峰时段及人多车少时,建议您乘坐公交或2号线出行(或乘车到火车站外围再打出租车)。”

  买票取票要排队吗?

  南广场买票旅客人满为患,北广场三三两两

  记者在北广场转了一圈,最大的感受就是冷清。公交站、售票处、出租车候客点人都不太多。在北广场售票大厅,每个售票窗口前大概只有四五名旅客。拎着行李箱的范小姐说,她原本是在南广场排队买票的,有个志愿者建议她来这里,“他说这里很空,不用排队。”

  但在南广场,眼前的场景就完全不同了。记者试图进入售票大厅都有些困难,排队旅客已经挤到了门口,每个售票窗口前都有30多人排队。

  不光是人工售票窗口,就连自助售票和取票机前都是人满为患。记者采访了几名旅客,他们都是来取票的。事实上,很多人根本不需要增加这道环节。

  “坐动车的话,二代身份证能直接进出站的,不需要买票。”记者说。一位准备去杭州的旅客听了将信将疑,“以前我都是取票的,拿了票心里踏实。”

  事实上,北广场启用以后,功能和南广场一样,都有售票和取票窗口,可以直接从北广场进站上车,但很多旅客依然不知情。

  ●提醒

  进出站请选公共交通,南站区域有36条公交线路

  昨天,记者全程体验下来,南北广场冷热不均的现象挺明显,从人流量到出租车候车点,从停车场到买票取票口,几乎每个角落都有这样的痕迹。其实,南北广场的配置都一样,但这个黄金周,南广场“吃撑了”,北广场却“吃不饱”。

  采访中,很多旅客都说,不知道北广场可以买票,不知道北广场可以“打的”。但是在宁波站,随处可见的标志标牌却写得清清楚楚。

  对此,南站综管办提醒,目前其实旅客对北广场仍然处于一个从陌生到熟悉的过程,因此目前旅客到站还是应该首选从北广场进站,无论购取票,安检查验,进站都比较快。

而针对南北广场人流车流南多北少明显不均等现状,南站综管办及时组织力量,加派工作人员,并安排志愿者加强北广场的宣传引导,将客流向北广场疏散,分解南广场压力,同时,延长区域内200名执法管理人员的巡逻时长,提高见警率与管事率,在出站口、南北广场定点定岗,持续做好方向引导、秩序保障工作。“指示牌等静态引导,我们也在长假前做好增配,在区域内共放置指示牌、墙贴、地贴以及临时性指路牌270多块,强化北广场分流引导。”南站综管办相关负责人表示。

  提醒旅客,进出站最好选择公共交通。目前,2号线可以直达宁波站,整个南站区域配置了36条公交线路,其中北广场有15条,主要通达镇海、北仑、江北慈城和市区环线。南广场将继续保留21条公交线路,包括1条夜间线,主要通达鄞州、奉化、余姚以及海曙和江东。 □通讯员王冰王淑芳张黎升记者薛曹盛文/摄

编辑: 崔燕