3 时间:7点30分线路:363路
7点30分,记者在公交清河站上了363路公交车。8点11分,在下车门附近的一个照顾专座上,一位老大爷开始低头享受着他的菜包。各种蔬菜混合散发出的一种难以言语的复合味,在密闭的车厢里四处散发。
坐在记者前座的一位女士立即出现呕吐感,她试图打开旁边的窗户,但因为窗户卡得比较紧,几次努力都没有打开。“车厢内是公共场所,这个环境是大家的,应多考虑一下其他人的感受。”乘客赵女士说。
8点45分,一位女孩拿着才喝了一半的豆浆在建兴路站上了公交车,浓浓的豆浆香味又开始飘散。
8点52分,坐在车厢最后座的一位中年女士从包里掏出玉米、茶叶蛋,和同伴一起吃了起来。“赶着去办事,出来没吃早饭,只好在车上对付一下。”这位女士尴尬地说。
记者乘坐363路从起点站一直坐到终点站,全程看到4人饮食。
多方说法
乘客
最不能忍受气味大的早餐
昨天,三路记者随机进行了采访。不少市民对车内吃早餐表达相对宽容态度,但还是希望尽量不要在车上吃早餐,特别是韭菜饼、肉包、葱油饼等气味大的早餐。
一位姓郑的大伯告诉记者:“现在的年轻人,工作压力大,往往疏忽了照顾自己,在不影响车内整洁的情况下,在车上吃早餐也许是时间来不及。”
乘客李女士告诉记者:“车上吃早餐,尤其在冬季夏季密闭的车厢内,人多空气差,这样吃早餐既不卫生,也不文明,最好在上车之前吃好。”
作为教师的陈先生认为应该实施“禁止令”:“不少学生放学后喜欢买些烤串类食品,有的在车上吃,殊不知烤串的竹签在遇到急刹车时会变得极具杀伤力。另外,豆浆、米粥等洒在车厢里,其他乘客不注意时很容易滑倒。车上禁食,不仅保障了自己和其他乘客的安全,也让大家都能享受到更好的乘车环境。”
公交司机
靠市民自觉禁食和互相监督
对于乘客吃早餐,公交司机们表示最多口头提醒一下,但现实中很难去制止,更多在于市民自觉和互相监督。
记者从市公交总公司了解到,宁波从2010年开始在514路和515路倡导试行“无饮食车厢”。但公交公司倡导的“禁食令”均不是强制性的,试点线路的公交车厢贴上了宣传语,车头也有“无饮食车厢”的牌子,具体实施以司机劝导为主,用报站器或口头提醒乘客不要在车厢内饮食。
通过倡导,无饮食车厢逐渐被市民接受,车厢内吃早餐现象明显减少。公交总公司一名工作人员说:“无饮食写入乘车规则后,对全市倡导无饮食车厢更有依据,但全面禁止更需要市民自觉。”
168路公交车明州医院站的调度员蔡如花告诉记者,目前该公司的166路和127路公交车已经是“无饮食车厢”,车内贴有相关提醒标志。“禁止饮食的规定实施后,我们也会在其他车上贴标签,或者通过电子屏播放条款等形式,提醒乘客不要在车内饮食。”
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