近日，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，明确了6个方面、27项主要任务。其中，“在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考”，这引起了市民的普遍关注。

该意见指出，要创新培训方式，建立开放有序培训新格局；实行驾驶人分类教育培训，推行大型客货车专业化驾驶培训，优化小型汽车驾驶人培训方式；实行计时培训计时收费；在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。

“驾照可自学直考，是不是省钱啦？”“那驾校岂不是没生意了？”就此次驾考改革问题，尽管我区还未落实相关政策、相关细则也还未出台，但已成为市民热议话题。我区传统驾培行业现状和出路如何？记者就此进行了走访、调查。

21日上午，记者在位于环城北路的金鹰驾校训练场地上看到，几名学员正在教练的指导下学车。场地上学车的人并不多，显得有点冷清。该驾校负责人叶惠平告诉记者，目前不是学车高峰期，现场的学员量算正常。但他坦言，今年下半年以来，学车的人相比去年同期确实明显减少。

记者从区交警大队车管所了解到，截至目前，我区共有已注册运营的驾校6家。同叶惠平所负责的驾校一样，区内其他几家也面临着学员在减少的压力。其中一驾校相关负责人还向记者透露，相比去年，他所在驾校的学员今年至少减少了三分之一。

那么，造成驾校生源减少的原因是什么？记者通过采访获悉，驾校的生源主要分为本地籍学员和外地籍学员。其中，本地籍学员除了每年高考结束后的暑期驾考学生大军外，年龄相对集中在40岁左右的市民。这几年，这批学员陆续拿到驾照，因此，本地籍学员量锐减，外地籍学员成为本地驾校生源的主力军，比例占到了70%以上。不过，因受经济大环境影响，区内的外来务工人员减少，部分潜在外地籍学员流失。

另外，今年7月1日起，宁波市作为试点城市，推出机动车驾驶人考试互联网预约。通过定期公布考试计划，取消考试名额分配。即符合科目二(场考)和科目三(路考)考试条件的申请人,可以通过互联网直接预约考试,自主选择考试场地和考试时间。这就意味着，网上预约驾考就像网上购买火车票一样方便，学员可根据自己的时间、学习状况选择最方便的考场，但也同网购火车票一样，讲究“先到先得”，这就使得学员在学车方面受限于时间等因素。部分来自江西省、四川省、安徽省等地的外来务工人员会选择回老家驾考，部分学生则暂时放弃学车计划，从而使得驾校的部分生源流失。

目前生源不断流失，再加上或又将面临一系列新政的压力，区内驾校或遭遇寒冬？

对此，业内人士分析称，驾照自学直考毫无疑问是未来发展的大方向，但驾校或将面对的生源压力，是驾驶人培训政策强势推行将带来的必经阶段。驾校如何吸引更多生源以在这场改革中生存下来，规范教学行为、侧重精细化教学、提升驾校经营管理综合能力是关键。即为学员提供更优质的培训服务，脚踏实地地做好驾培教学是传统驾培行业的主要出路之一。（记者 梅佳燕 通讯员 杨未）

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