飞行团团长陈国强（左）精心带教黄孝刚（右），张恒 摄

日前，东海舰队航空兵某飞行团一架新型战机在执行跨昼夜飞行训练时，在温岭市泽国镇坠毁。在飞机即将撞到居民区的危急时刻，飞行员科学果断处置，不仅成功避开，未给群众带来伤亡，还成功跳伞。

12月26日，记者从东海舰队获悉，坠机原因已查明，系飞机在着陆下滑过程中，发动机遭鸟撞击导致停车。同时，飞行员也向记者讲述那惊心动魄的23秒，揭秘奇迹是如何发生的。

时间回到12月17日，当天17时49分，这架战机完成飞行训练任务返回部队，前舱新飞行员黄孝刚调整姿态进入着陆航向，放下起落架，开始降落。

正当飞机离部队越来越近时，发动机突然发出“嘭”的一声闷响。后舱飞行员、该飞行团团长陈国强感觉飞机推力迅速下降，飞机减速明显。

作为一名飞行2000多小时的老飞行员，陈国强的心猛地一紧：“发动机发生严重故障了！”紧接着，前后舱内的显示器全部黑屏，所有参数无法获知。根据飞行经验，基本可以判断为发动机停车，一旦出现这种情况，发动机将无法给机内设备供电，而切换应急电源需要一个过程。

“我来！”陈国强立即冷静地接管飞机的操纵。几秒钟后，恢复供电的座舱内，发动机空停、供油泵故障等一连串告警声此起彼伏，显示器上出现“危险”告警符号；发动机转速继续下降，飞机高度仅734米。

“哪怕有一丝希望，也要把飞机飞回去。”陈国强稳稳地握住操纵杆和油门，试着挽救战鹰：慢加油门，慢收，没反应；快加油门，还是没反应……飞机以每秒18米的速度往下掉，陈国强的心也不断揪紧。

“发动机停车了！”一系列操作过后，陈国强冷静地向地面指挥塔台报告。此时，航空时钟显示17时50分01秒，飞机高度651米，速度295公里/小时。

地面指挥塔台上，飞行副指挥员付乃恂听到飞行员的报告，立即果断下令：“打开空中点火电门。”陈国强依令操作，希望能重启发动机，可飞机依然没有任何反应。

战鹰掠过，翼下万家灯火，一片辉煌。陈国强双眼如鹰隼般紧盯着着前方，他清楚：眼前的一片片亮光，是一个个幸福的家庭。他更清楚，飞机内不但有近两吨航空煤油，还有200发航炮炮弹，堪比一枚威力巨大的炸弹，一旦坠落进入居民区，后果不堪设想。

“飞不回去了，一定要避开居民区！保证人民群众生命财产安全！”来不及细想的陈国强继续报告。

17时50分05秒，陈国强看准右边一片相对黑暗的区域，柔和向右压杆，谨慎地操纵飞机转弯。战鹰如有灵性一般，在柔和精准地操纵下，身躯颤颤巍巍，艰难而又听话地向无人区转向。此时，陈国强手握小小驾驶杆，心中犹如有千斤重担。

此时，飞机高度仍在持续快速下降，速度进一步减小，弹射跳伞逃生的余地也越来越小。陈国强来不及过多考虑，通过机内通话系统地向前舱黄孝刚下达预先指令：“做好跳伞准备！”

即便是不懂飞行的人也明白，在仅仅几百米的高度，每延迟一秒、甚至零点几秒跳伞，飞行员的危险系数都会倍增。正当飞机避开一个居民区，他们准备跳伞离机时，又发现机头前方露出一小片灯光区。

“一定要避开居民区！”50分15秒，陈国强再次调整航向。此时，飞机高度已逼近300米！他知道，如果飞机继续下降，即便跳伞，也可能因为降落伞无法完全打开而导致受伤甚至更大的危险。

对准无人区，飞向无人区，靠近了，快到了……此时，显示器上，指示飞机运动实际方向的矢量符号正好对准了无人区。改平飞机后，陈国强和黄孝刚果断跳伞。50分24秒，伴随着“轰”的一声响，两名飞行员依次弹射出舱，这时飞机距离地面高度已仅271米。

就这样，在短短的23秒，两名飞行员完成了故障处置、两次调整飞向、跳伞等一系列动作，成功把此事损失降到最低。

11秒后，战鹰坠入一个池塘，既没有爆炸又没有砸到居民区，两名飞行员悬着的心，随着降落伞一并地。事后发现，战机坠落在一片甘蔗地的池塘中，距前方民房不足100米，距离后方民房约200米，没有造成人员损伤和财产损失。

日前，坠机现场附近的双峰村、联树村村民还自发制作了一面“高尚品德彰显本色，英雄壮举保卫人民”的锦旗送到部队。台州市有关领导在了解事故经过后，激动地说：“部队的飞行员素质是过硬的，在这次特大险情中是勇士，我们相信，在未来的战场上，一定还是勇士！”

记者 廖小清 通讯员 方立华 钱宏 

编辑： 陈燕