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关键时刻 安全带在司机和死神间拉开10厘米距离
稿源: 浙江在线-钱江晚报   2016-03-11 07:20:24 报料热线:81850000

“今天算我命大,今天算我命大!”

爬下驾驶室后,驾驶员老徐只顾着念叨这句话。

发生在前天早上的这起车祸,确实让旁边看着的人都后怕:老徐开的半挂车撞上前方满载钢管的大货车,眼看着钢管直接插进半挂车的驾驶室,他们腿都软了。

可谁也没当事人老徐的感受深——他跟死神一度只有10厘米的距离,幸好系了安全带,才捡回一条性命。

下高速时刹车突然失灵

撞上前方装满钢管的大货车

前天一大早,驾驶员老徐开着半挂车已经在路上了。他拉着一车货,准备运到宁海西店。

高速上一路开来,都没什么问题。可清晨6点半,当他开到宁海北收费站,准备下高速时,发现车子不对劲了。

“进入匝道后发现,车子刹车的气不够了,可能是漏气。”老徐的心拎了起来,爬过匝道的坡后,他发现刹车完全失灵了,“使劲踩刹车,但是一点都没用。”

麻烦的是,收费匝口还停着一辆满载钢管的大货车,正在停车交费。

老徐赶紧采取一系列紧急措施:不给车子任何动力,让车子慢慢溜进收费站,外加急忙打方向让车子往收费站的水泥墩上撞。

本以为,撞上水泥墩后,车子能停下,没想到车子还是一头撞上前面停车付费的大货车。

一捆捆钢管,直接穿过驾驶室的玻璃窗,插了进来。

眼看钢管离自己不到10厘米

安全带拉住他,捡了一条命

“完了。”这是老徐当时唯一的念头。

这应该是老徐这辈子最难捱的几秒钟了。眼睁睁看着前方一捆捆的钢管离自己越来越近,躲也躲不过,逃也逃不了。

就在老徐以为,今天一定要迎面撞上钢管的时候,突然感觉到有“一双手”把老徐紧紧往后拉。

“呼……”当车子停下来后,老徐长长的叹了一口气。此时,钢管离他不足50厘米。

而刚才,当两车相撞的瞬间,由于惯性的作用,他离钢管的最近距离不足10厘米。

他赶紧爬出驾驶室,下来一看,更是惊心动魄:车子前挡风玻璃全部破碎,车门也挤得变形。

“今天算我命大,今天算我命大!”他不停重复这句话。

事后,心有余悸的老徐说,这辆车子他已经开了6年多,平时自己跑运输也蛮注意检查车况,一路开来都没发现问题,也没在意气表的状况,没想到在下高速时,刹车失灵了。

当时紧紧拉住老徐的“那双手”,其实是老徐系在身上的安全带;若不是当时有安全带拉了一把,老徐能不能安然脱险,很难说。

交警提醒——

遇上刹车失灵

先观察是否有避险车道

当然,老徐的脱险并不仅仅因为系了安全带。经调查,老徐驾驶的半挂车载货也恰好在核定载质量范围内,没有超载。

交警表示,只要两者有一项违规,都可能造成不堪设想的后果。

驾驶员老徐也有不足之处,就是发现下高速时刹车失灵没有利用宁海北收费站已有的避险车道。

高速交警在此提醒,现在,很多高速收费站都设有避险车道,以应对机动车下高速时刹车失灵的状况用于缓冲,当发现车辆无法采取制动时,应迅速观察所处收费最右侧是否有避险车道,及时采取措施利用避险车道设施。记者 王丹静

编辑: 郭静

关键时刻 安全带在司机和死神间拉开10厘米距离

稿源: 浙江在线-钱江晚报 2016-03-11 07:20:24

“今天算我命大,今天算我命大!”

爬下驾驶室后,驾驶员老徐只顾着念叨这句话。

发生在前天早上的这起车祸,确实让旁边看着的人都后怕:老徐开的半挂车撞上前方满载钢管的大货车,眼看着钢管直接插进半挂车的驾驶室,他们腿都软了。

可谁也没当事人老徐的感受深——他跟死神一度只有10厘米的距离,幸好系了安全带,才捡回一条性命。

下高速时刹车突然失灵

撞上前方装满钢管的大货车

前天一大早,驾驶员老徐开着半挂车已经在路上了。他拉着一车货,准备运到宁海西店。

高速上一路开来,都没什么问题。可清晨6点半,当他开到宁海北收费站,准备下高速时,发现车子不对劲了。

“进入匝道后发现,车子刹车的气不够了,可能是漏气。”老徐的心拎了起来,爬过匝道的坡后,他发现刹车完全失灵了,“使劲踩刹车,但是一点都没用。”

麻烦的是,收费匝口还停着一辆满载钢管的大货车,正在停车交费。

老徐赶紧采取一系列紧急措施:不给车子任何动力,让车子慢慢溜进收费站,外加急忙打方向让车子往收费站的水泥墩上撞。

本以为,撞上水泥墩后,车子能停下,没想到车子还是一头撞上前面停车付费的大货车。

一捆捆钢管,直接穿过驾驶室的玻璃窗,插了进来。

眼看钢管离自己不到10厘米

安全带拉住他,捡了一条命

“完了。”这是老徐当时唯一的念头。

这应该是老徐这辈子最难捱的几秒钟了。眼睁睁看着前方一捆捆的钢管离自己越来越近,躲也躲不过,逃也逃不了。

就在老徐以为,今天一定要迎面撞上钢管的时候,突然感觉到有“一双手”把老徐紧紧往后拉。

“呼……”当车子停下来后,老徐长长的叹了一口气。此时,钢管离他不足50厘米。

而刚才,当两车相撞的瞬间,由于惯性的作用,他离钢管的最近距离不足10厘米。

他赶紧爬出驾驶室,下来一看,更是惊心动魄:车子前挡风玻璃全部破碎,车门也挤得变形。

“今天算我命大,今天算我命大!”他不停重复这句话。

事后,心有余悸的老徐说,这辆车子他已经开了6年多,平时自己跑运输也蛮注意检查车况,一路开来都没发现问题,也没在意气表的状况,没想到在下高速时,刹车失灵了。

当时紧紧拉住老徐的“那双手”,其实是老徐系在身上的安全带;若不是当时有安全带拉了一把,老徐能不能安然脱险,很难说。

交警提醒——

遇上刹车失灵

先观察是否有避险车道

当然,老徐的脱险并不仅仅因为系了安全带。经调查,老徐驾驶的半挂车载货也恰好在核定载质量范围内,没有超载。

交警表示,只要两者有一项违规,都可能造成不堪设想的后果。

驾驶员老徐也有不足之处,就是发现下高速时刹车失灵没有利用宁海北收费站已有的避险车道。

高速交警在此提醒,现在,很多高速收费站都设有避险车道,以应对机动车下高速时刹车失灵的状况用于缓冲,当发现车辆无法采取制动时,应迅速观察所处收费最右侧是否有避险车道,及时采取措施利用避险车道设施。记者 王丹静

编辑: 郭静