越来越多的人使用打车软件叫车，用户的叫车时间、出行距离、到达的目的地、平均车速等信息都被记录下来，平台积累的海量出行数据，可以解读出一个城市的各种出行状况。昨天，滴滴出行发布首份《长三角城市智能出行大数据报告》，数据周期为今年第一季度。这份由滴滴媒体研究院和第一财经商业数据中心联合发布的报告，涵盖了包括宁波在内的长三角25个城市。

　　除了直辖市和省会城市，智能出行使用率宁波居首

　　这份报告中公布了今年第一季度长三角城市的智能出行渗透率，这个数据是智能出行用户量与常住人口数量的比例，反映出一个城市居民使用智能出行打车软件的使用率。前十名城市中，杭州远远高于其他城市，二、三名分别是南京和上海，而排名第四的宁波则是除了直辖市和省会城市外，智能出行比例最高的城市。

　　相关人士表示，这个数字和城市汽车保有量有关，同时也反映出市民对互联网产品的接受程度比较高，智能出行的普及程度也比较高。

　　此外，还有一个数字也很能说明问题。在月均智能出行次数上，宁波以月人均6.2次在长三角城市中排名第三，前两名分别是南京和杭州，都是6.4次，上海以6次排名第四。

　　宁波白领集中的写字楼中，海曙世贸中心小伙伴下班最迟

　　在打车平台的统计数据中，宁波和温州、苏州三座城市的上班族每天的出门时间最早，都是上午8点29分，这个数字比排名第六的杭州早了10分钟，比排名第十的上海早22分钟。

　　相关人士表示，打车软件的使用人群主要集中在城市白领、上班族，而作为公共交通的补充，打车软件的使用往往会比公共交通出行的高峰要晚一些，不过这也至少可以反映出宁波的上班族还是“蛮拼的”。

　　在下班出行时间中，最晚的是温州，集中时段为晚8点10分，宁波为晚上7点49分，排名第七。这个时间也要比公交出行高峰来得迟一些。还有一个很有意思的数据是，在长三角城市白领集中的主要写字楼、商务楼中，海曙世贸中心以工作日晚上8点38分下班出行排名第五，“荣膺”宁波下班时间最迟写字楼，看来世贸中心上班的小伙伴“压力山大”啊。

　　通勤距离和时间排名，宁波均未进前十

　　在长三角城市上班族通勤距离和时间等数据的排名上，宁波均未进入前十。上海以平均通勤距离19公里排名第一，杭州以14公里排名第二。通勤时间最长的也是上海，平均一次出行要50分钟，第二也是杭州要46分钟。

　　城市高峰拥堵延时指数排名主要测算城市早晚高峰(早7点到10点、晚5点到8点)和畅通时段(0点至6点)的平均车速比。这个数据可以在一定程度上反映城市的拥堵程度，排名第一的是上海，为1.51，徐州、温州排名二、三，杭州第四，宁波没有排进前十。

　　相关人士说，这几个数据宁波没有进入前十，一方面是因为宁波城市的规模相对于上海、杭州来说没有那么大，同时也说明，随着宁波越来越多的轨道交通线路的开通以及地面公交、公共自行车的不断优化，宁波的城市拥堵相对于长三角其他城市来说，没有那么严重。

　　深夜10点至次日凌晨2点

　　宁波出行活跃程度排第三

　　再来看轻松一点的数据。您知道吗？其实长三角的上班族还是蛮顾家的。平台显示，有63%的人会选择在上完班后直接回家，剩下的有16%上班族晚上会有商务应酬，还有21%在下班后会选择去购物、娱乐、吃饭等，其中去购物的最多。

　　这组数据中，深夜10点至次日凌晨2点出行活跃程度排名中，宁波以13.2%的比例，名列嘉兴、苏州之后，排名长三角城市第三，杭州、上海排名第五、第六。

　　相关人士表示，市民更爱夜间出行，说明宁波城市努力打造的“月光经济”看到了成效。此外，也说明宁波城市总体上来讲比较休闲。当然，这也可能是宁波夜间公共交通还不太方便。

　　在长三角十大最有人气的购物中心排名中，宁波有两个商圈进入前十，分别是排名第四的城隍庙商圈和排名第六的天一广场，排名第一的是杭州西溪印象城。由于天一广场和城隍庙商圈几乎是在一起的，这说明海曙天一周边是宁波人气最旺的区域。

编辑： 郭静