中国宁波网讯(记者 殷聪)依托宁波、舟山交通的协同发展，舟山将成为宁波市民乘坐游轮出行的一个新选择。今日，浙东五市联合采访团走进舟山国际邮轮码头。作为浙江首个国际邮轮港，离宁波更近的舟山国际邮轮码头对于宁波市民的吸引力并不亚于上海的吴淞口国际邮轮码头。

　　邮轮游兼具出境游、购物游、休闲游、家庭游等特点，正受到越来越多宁波市民的亲睐。“邮轮游在国内已进入爆发增长期，中国正逐渐成为全球最具活力的邮轮市场之一。”舟山群岛国际游轮港有限公司副总经理郑明告诉记者，近年来，中国邮轮市场增长迅速。根据中国交通运输协会邮轮游艇分会今年2月底发布的《2015中国邮轮发展报告》显示：2015年中国共接待邮轮629艘次，同比增长35%；邮轮旅客出入境248万人次，同比增长44%。其中，乘坐母港(该码头始发)邮轮出入境的中国游客就有222万人次，同比增长50%，“邮轮游已俨然成为中国出境游增速最快的领域。预计到2018年，中国邮轮市场的规模将突破100亿元人民币。而运营1年多来，以舟山国际邮轮码头为母港的邮轮游也已执行了13个航次。”

　　“邮轮+养生游”“邮轮+蜜月游”“邮轮+亲子游”……邮轮游的火爆使得其产品服务日趋个性化。“邮轮已不再是简单的交通工具，而是漂浮于海上的度假胜地。但在邮轮本身作为目的地的理念深入人心后，地面游览行程单一逐渐凸显出来，成为游客满意度受限的瓶颈。”郑明告诉记者，舟山拥有众多海岛风光资源：“海天佛国”普陀山、“碧海金沙”桃花岛以及“十里渔港”沈家门等旅游景点各有特色。相比于国内其他的国际邮轮码头，舟山海岛游的吸引力更大。

　　海鲜、渔场、观音、武侠等吸引国外游客的旅游元素，不但让舟山国际邮轮港作为母港对外“输出”巨大客源，更能对内“引进”客源，成为某一航线旅途中的停靠站，从而促进周边地区短途旅游的经济发展。“目前，已有不少邮轮游将舟山作为邮轮访问港。”郑明告诉记者，今年3月底，美国著名的“世鹏旅居者”邮轮就曾造访舟山。

　　除了旅游资源，舟山国际邮轮码头还拥有其它邮轮码头无法比拟的优势。“它的航道条件好，码头前沿平均水深15米，能够停靠10万吨至15万吨的国际邮轮。此外，它离国际航道的引航登陆点近，最短引航距离9海里。”郑明告诉记者，他十分看好该国际邮轮码头的前景。目前，码头已初步拟定2期开发方案。届时，码头将呈现“船、港、城、游、购、娱”的联动发展。根据方案，该码头将配备主题酒店、国际免税商店以及游乐场等配套产业。“届时，一天1班船，甚至一天2班船都不是问题。”郑明笑着说。

编辑： 陈燕